2025 신안산선 노선도·지하철 개통시기 및 공정률 최신 정보 (+광명사고 정리)

2025 신안산선 노선도·지하철 개통시기 및 공정률 최신 정보 (+광명사고 정리)

 

 

 

 

서울과 안산을 오가며 출퇴근하던 저에게 ‘신안산선’은 단순한 교통수단이 아니라 일상을 바꿔줄 변화의 시작점이었습니다.

 

여의도까지 30분, 서울역까지도 40분대에 진입할 수 있다는 기대감에 공사 현황과 개통 시기를 꾸준히 살펴왔는데요.

 

오늘은 2025년 기준으로 신안산선의 노선도, 개통 일정, 공정률 현황 그리고 광명 지하터널 사고까지 모두 정리해드립니다.

 

아래에서 신안산선 노선도 크게보기 다운로드 하실 수 있습니다.

 

신안산선 노선도 크게보기 다운로드 최종 (2025)

 

 

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신안산선 노선도 홈페이지 ►

신안산선 노선도 다운로드 ►

 

신안산선 개요 및 사업 구조

 

 

신안산선은 서울 여의도에서 시작해 시흥, 광명, 안산을 거쳐 한양대학교 ERICA캠퍼스까지 연결되는 광역철도입니다.

 

총연장 약 44.7km로 안산선(30.7km)과 시흥선(14km 이상)이 복합 구성되어 있으며, 사업시행은 포스코이앤씨가 주축이 된 넥스트레인(주)이 맡고 있습니다.

 

국유 철도자산은 국가철도공단이 위임받아 소유·관리 중입니다.

 

 

 

신안산선 노선도 홈페이지 바로가기 (http://www.nextrain.co.kr/)

 

 

노선도 및 정차역 구성

 

 

신안산선은 아래 주요 정거장을 포함한 총 19개소의 정차역으로 계획되어 있습니다.

 

• 여의도
• 신풍
• 시흥사거리
• 광명 (경유 예정, 연계노선 추진 중)
• 안산 중앙역
• 초지역
• 한양대ERICA

서울역까지 이어지는 2단계 연장 구간은 아직 사업 승인을 받지 못한 상태이며, 현재 개통 대상은 여의도~한양대ERICA 구간입니다.

 

 

 

신안산선 노선도 크게보기 다운로드 최종 (2025)

 

 

신안산선 노선도 다운로드 방법

최신 신안산선 노선도는 국가철도공단 및 넥스트레인 공식 홈페이지에서 PDF로 제공되며, 환승역 정보와 예상 이동시간이 포함된 자료가 다수입니다.

 

포털 검색창에 ‘신안산선 노선도 2025 다운로드’ 또는 ‘신안산선 PDF’로 검색하면 쉽게 확인하실 수 있습니다.

 

 

2025년 기준 공정률과 광명 붕괴 사고

2025년 3월 기준 신안산선 전체 공정률은 약 55%로, 초반 목표 대비 다소 지연된 상황입니다.

 

특히 2025년 4월 11일에는 광명시 일직동에서 지하터널 붕괴 사고가 발생해 근로자 실종과 장비 고립 등의 피해가 발생했습니다.

 

해당 사고는 광명 제5-2공구의 5번 환기구 공사 중 발생한 것으로, 시공사는 포스코이앤씨이며 감리는 동명기술공단이 담당하고 있습니다.

 

• 안산 구간: 비교적 공정률 진척 빠름
• 서울 진입 구간(특히 광명): 지연 우려 심화
• 사고 이후 공기 지연 및 안전 재점검 강화 중

 

신안산선 개통 시기 조정 현황

원래 2025년 상반기 개통을 목표로 추진되던 신안산선은 현재 국토교통부 및 사업시행자 간 협의에 따라 2026년 12월 전 구간 동시 개통으로 조정되었습니다.

 

과거에는 일부 구간(안산 등) 선개통 방안도 있었지만, 운영 효율성과 안전성 등을 이유로 전면 개통 방식으로 결정됐습니다.

 

• 초기 목표: 2025년 상반기
• 조정 일정: 2026년 12월
• 연기 사유: 공사 난이도, 추가 협의 기간, 광명 사고 등 복합 요인

 

기존 노선 대비 출퇴근 시간 단축 효과

신안산선이 개통되면 서울 서남부권의 출퇴근 시간은 획기적으로 단축됩니다.

 

여의도~안산 구간은 약 25분, 서울역까지는 40분 내외로 연결되며, 급행 운행 시 추가적인 시간 절감도 가능합니다.

 

• 안산 → 여의도: 72분 → 25분
• 원시 → 여의도: 75분 → 36분
• 안산 → 서울역: 70분 → 37분
• 원시 → 서울역: 78분 → 48분

이는 사실상 수도권 GTX급 수준에 해당하며, 출퇴근 시간대의 교통 스트레스를 크게 줄일 것으로 기대됩니다.

 

 

광명역 연계 및 미래 확장성

현재 광명역은 신안산선과 직접 연결되어 있지 않지만, 시흥사거리~광명역 간 경전철 또는 BRT 노선 도입이 검토 중입니다.

 

광명시는 KTX광명역과의 연계를 위해 국토부에 정식 제안을 한 상태이며, 이로 인해 추가 교통망 확충도 기대되고 있습니다.

 

또한 장기적으로는 시흥선 연장 계획이 추진될 가능성도 있으며, 화성국제테마파크까지의 연결안도 일부 언급되고 있습니다.

 

 

신안산선과 부동산 시장 변화 전망

신안산선 개통이 부동산 시장에 미칠 영향은 다음과 같이 예상됩니다.

 

• 단기: 안산·시흥 등의 임대 수요 급증, 전세·월세 상승
• 중장기: 직주근접 개선 → 실수요 기반 매매가 상승

GTX-A 북부 사례에서도 확인할 수 있듯이 개통 직후보다 임대차 시장이 먼저 반응하며, 일부 저평가 지역의 투자 수요 증가가 예상됩니다.

 

교통 편의성을 중심으로 한 신축 위주 선점 전략이 유리할 수 있습니다.

 

 

개인적인 경험으로 보는 신안산선 개통의 의미

안산에서 여의도로 출근하는 저에게 신안산선은 단순한 ‘지하철 노선’이 아닙니다.

 

매일 1시간 이상 소요되던 통근 시간이 절반 이하로 줄어든다는 것은 단순한 숫자의 변화가 아닌 삶의 질 전환입니다.

 

가족과 보내는 시간, 저녁 약속, 여가 활동의 밀도까지 달라지는 일상.

 

물론 예기치 못한 사고와 공정률 지연이 아쉽지만, 기대가 큰 만큼 기다림도 감수할 가치가 있습니다.

 

 

FAQ

Q1. 신안산선은 언제 개통되나요?
A1. 2025년 상반기 개통 예정이었지만, 광명 사고 및 공정률 지연으로 인해 현재 2026년 12월 전 구간 일괄 개통으로 일정이 조정된 상태입니다.

 

Q2. 광명역은 신안산선과 직접 연결되나요?
A2. 현재는 직접 연결되어 있지 않으며, 시흥사거리~광명역 구간 경전철 또는 BRT 노선 도입이 검토 중입니다. KTX 광명역과의 연계성 향상을 위한 논의가 지속되고 있습니다.

 

 

신안산선 노선도 지하철 개통시기 공정률 다운로드 (+ 광명)

신안산선 노선도 지하철 개통시기 공정률 다운로드 (+ 광명)

신안산선 노선도 지하철 개통시기 공정률 다운로드 (+ 광명)

 

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