세단 구매 추천 : SUV와 비교 시승 체크리스트(2023)

 

벤츠 S-클래스

 

 

 작년 미국의 자동차 판매량의 80프로를 트럭과 SUV가 차지하면서 국내 역시 과거에 비해 세단의 인기가 사그라들고 있습니다. 이러한 구매 추이를 볼 때 전통적인 세단의 전망은 어두울 것으로 보입니다. 그럼에도 불구하고 세단은 연비가 좋고, 낮은 주행 위치와 제어 장치를 통해 SUV에 비해 더 다이나믹한 드라이빙이 가능합니다. 뿐만 아니라 동일한 출력에도 더 빠른 속도를 경험할 수 있어 운전 경험을 중시하는 운전자들은 여전히 세단을 선호합니다. 따라서 어디서부터 시작해야 할지 잘 모르겠다면 이번 포스팅을 통해 어떤 세단을 구입할 지 결정하세요.

 

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세단이란 무엇입니까?

 세단은 간단히 말해서 문이 4개 있고 트렁크가 별도로 있는 자동차입니다. 이것이 세단과 해치백의 차이점입니다. 세단의 경우 트렁크가 객실과 분리되어 뒷좌석 등받이와 뒷유리와 트렁크 사이의 선반으로 차단됩니다. 예를 들어 뒷좌석 위로 얼음 긁는 도구를 트렁크로 던지는 것을 방지하는 선반이 없으면 해치백으로 분류됩니다. 리프트게이트와 함께 후면 유리가 올라가는 경우에도 마찬가지로 해치백으로 분류됩니다.

 

세단 vs. SUV : 무엇을 사야 할까요?

 지상고와 오프로드 기능, 3열 좌석 또는 대규모 견인 용량이 지속적으로 필요하다고 생각하지 않는 한 세단이 귀하의 요구 사항에 더 적합할 수 있습니다.  이 두 차량 유형의 가장 큰 차이점은 무게입니다. SUV는 더 큰 차체 패널과 차체 구조, 추가 무게를 감당할 수 있는 더 강한 서스펜션 구성 요소, 그리고 많은 경우 AWD 또는 4WD 하드웨어로 인해 항상 비슷한 크기의 세단보다 무게가 더 나갑니다.

 

 토요타의 코롤라 세단형 자동차와 RAV4 SUV는 휠베이스가 거의 동일하며(코롤라는 106.3인치, RAV4는 105.9인치) 두 좌석 모두 5개가 있습니다. 그러나 RAV4는 181kg이상 더 무겁습니다. 비슷한 가격의 캠리 중형 세단에 비해 RAV4는 45kg이상 더 무겁습니다.

 

 열악한 공기 역학과 결합된 추가 중량은 더 많은 연료를 소비하게 되거나 교체할 부품(타이어, 브레이크, 서스펜션 부품)의 부하가 더 높아져 결과적으로 더 많은 비용이 든다는 것을 의미합니다. 또한, 가벼운 차량은 가속, 제동 및 측면 핸들링에 있어 물리적 이점을 갖고 있어 운전이 더 재미있을 뿐만 아니라 긴급 기동을 실행해야 할 경우 객관적으로 더 안전합니다.

 

벤츠 S-클래스

 

세단 시운전 시 체크리스트 5가지

1. 트렁크 공간

: 세단의 트렁크 크기뿐만 아니라 트렁크의 형태도 살펴보는 것이 중요합니다. 동일한 적재량에 대해 두 대의 차량을 평가할 수 있지만 트렁크 개구부의 너비와 높이, 모양은 해당 공간의 유용성에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 당신이 골퍼라면 골프 가방을 가져가서 그것이 어떻게 맞는지 확인하십시오. 겨울철 주말마다 가족과 함께 스키를 타러 간다면 여행용 스키 한 켤레를 대리점에 가져가서 뒷좌석 접이식 옵션에 익숙해지세요.

 

2. 고속도로 운전

: 출퇴근하고, 도로 여행을 하고, 고속도로에서 순항하면서 상당한 마일리지를 기록할 가능성이 있는 자동차입니다. 반드시 속도를 높이고 스테레오를 꺼야 도로 소음과 바람 소리가 얼마나 실내에 스며드는지 주의 깊게 관찰할 수 있습니다. 또한 고속도로 승차감과 고속 안정성을 측정할 수 있는 좋은 기회이기도 합니다.

 

3. 뒤에 앉아보세요

: 주로 1인승 차량이더라도 뒷좌석의 편안함과 넉넉함을 확인하세요. 운전석을 일반적인 운전 위치에 놓고 운전석 뒷좌석에 앉으십시오. 이렇게 하면 승객이 뒷좌석에 앉아야 할 경우 승객이 어떤 일을 당하게 될지 알 수 있습니다.

 

4. 범프를 목표로 하십시오

: 시험 운전하는 모든 세단에서 조수석의 앞바퀴와 뒷바퀴가 움푹 들어간 곳이나 날카로운 범프를 통과하는 방식으로 차량을 도로에 배치하십시오. 충격이 차량의 조수석에만 국한되어 있습니까, 아니면 차량 전체가 불안한 느낌을 받습니까? 충격이 곧바로 실내로 전달되었나요? 아니면 타이어 측벽과 충격 흡수 장치에 의해 완충되었나요? 차가 충격을 받은 후 빠르게 다시 안정되었습니까? 아니면 2차 또는 3차 신체 움직임을 나타냈습니까? 여러분은 아마도 부드러운 승차감과 자신감을 불러일으키는 차체 제어 사이의 균형을 원할 것입니다.

 

5. 가시성

: 오늘날의 신차에는 센서, 카메라, 충돌 여부를 알려주는 예측 기술이 탑재되어 있지만, 차량의 외부 가시성이 명확하게 유지되는 것도 그 어느 때보다 중요합니다. 쿠페와 같은 경사진 루프라인으로 인해 심각하게 훼손될 수 있는 사각지대와 뒷창에서 밖의 전망을 확인할 수 있는 지 유의하시길 바랍니다. 또한 SUV의 높은 운전 위치를 얼마나 중요하게 생각하는지 고려해야 합니다.

 

세단은 좋은 차인가?

 예, 세단은 좋은 차입니다. SUV는 때때로 세단보다 더 많은 승객 공간과 더 높은 좌석 위치를 제공하지만, 세단은 비슷한 크기의 SUV보다 4~5명을 수송하기에 더 효율적입니다. 또한 세단은 SUV나 왜건에 비해 무게가 가볍기 때문에 운전 능력도 더 좋습니다. 고전적으로 아름다운 길고 낮은 비율의 세단은 자동차 제조업체 라인업에서 가장 매력적인 자동차가 될 수 있는 잠재력을 가지고 있음을 의미합니다.

 

제네시스 G90

세단의 종류

	예시	장점	단점
소형 세단	기아 리오, 닛산 베르사, 미쓰비시 미라지 G4	- 시장에서 가장 작은 세단이며 많은 경우 자동차 제조업체가 제공하는 가장 저렴한 차량. - 최소한의 무게와 컴팩트한 크기 덕분에 매우 효율적이며 좁은 공간에서도 쉽게 조종할 수 있음.	- 방음이 최소화되고 휠베이스가 짧아서 승차감이 고르지 못한 경우가 많아 저렴하다고 느껴질 수 있음. - 트렁크 공간이나 뒷좌석 공간 협소.
컴팩트 세단	토요타 코롤라, 혼다 시빅, 폭스바겐 제타	- 소형차의 효율성과 주행성을 대부분 유지하면서도 추가적인 정교함과 조금 더 넓은 공간 제공. - 최고 트림에서 자동차 제조업체의 최고의 안전 및 기술 제공.	- 소형차보다 공간이 더 넓음에도 불구하고 짧은 여행 이상을 위해 친구를 뒷좌석에 앉히고 싶지는 않을 것.
중형세단	현대 쏘나타, 혼다 어코드, 닛산 알티마	- 비고급 자동차 제조업체에서 가장 크고 가장 고급스러운 세단을 대표하므로 특히 더 높은 트림 수준에서 인상적인 편안함과 기술을 볼 수 있음. - 장거리 여행에서 더 편안할 것이며 4기통 엔진으로 여전히 적절한 연비를 달성 가능.	- 중형 세단은 소형 동급 세단보다 무겁고 길거나 넓기 때문에 방향을 바꾸려는 열망이 없거나 좁은 공간에서 운전하기가 쉽지 않음.
풀사이즈 세단	닛산 맥시마, 닷지 차저, 토요타 크라운	- 일반적으로 넓은 뒷좌석 레그룸과 엄청난 트렁크 공간을 제공. - 긴 휠베이스는 승차감을 부드럽게 함. - 표현력이 풍부한 디자인을 제공.	- 더 높은 트림 레벨에서 상당히 비싸질 수 있음. - 대형 세단에는 더 강력하고 목마른 엔진이 필요하므로 휘발유에 더 많은 비용을 지출하게 됨. - 길이가 너무 길어서 주차가 까다로움.
소형 럭셔리 세단	메르세데스 벤츠 CLA-클래스, 아우디 A3, 아큐라 인테그라	- 고급 자동차의 세계에 발을 담글 수 있는 가장 접근하기 쉬운 방법. - 비럭셔리 컴팩트 옵션보다 더 강력한 엔진을 갖추고 있으며 여전히 우수한 연비 제공.	-"이것이 정말 럭셔리 자동차인가?"라는 의문이 들 수도 있음.
컴팩트 럭셔리 세단	BMW 3시리즈, 테슬라 모델 3, 제네시스 G70	- 하나 이상의 파워트레인과 인테리어를 제공함. - 최고의 드라이빙 스포츠 세단을 제작할 플랫폼 역할을 함.	- 고급형이 아닌 소형차와 동등한 기능을 얻으려면 많은 비용 지출 필요. - 보다 강력한 엔진과 결합된 인기 있는 RWD 또는 AWD 구성은 효율성 저하를 의미. - 여전히 좁은 뒷좌석.
중형 럭셔리 세단	아우디 A6, BMW 5 시리즈, 메르세데스 벤츠 E-클래스	- 자동차 제조업체의 거의 모든 최고의 기술, 편안함 및 안전 기능 제공. - 최고의 편안함과 넉넉한 출력, 사람과 짐을 실을 넉넉한 공간 제공.	- 중형 고급 세단은 소형차만큼 반응성이 뛰어나지 않음.
풀사이즈 럭셔리 세단	메르세데스 벤츠 S-클래스, BMW 7시리즈, 아우디 A8	- 세단 세계에서 최고 수준의 편안함, 품질 및 기술을 대표함. - 최고의 안전, 편의성, 고급스러움 및 기술 기능을 갖추고 있음. - 리무진 같은 뒷좌석 레그룸과 고급스러운 고급 뒷좌석 패키지로 인해 운전자를 고용하고 뒤에서 차를 즐기는 것을 선호하는 사람들에게 인기가 높음.	- 운전하기가 부담스러울 수 있음. - 주차 및 기타 좁은 기동은 어려울 것임.

 

FWD vs. RWD vs. AWD 세단 :  어느 것이 적합합니까?

 주행 역학과 효율성은 엔진과 변속기에 의해 구동되는 휠에 따라 영향을 받습니다. 전륜구동(FWD) 세단은 엔진과 구동륜이 자동차의 같은 끝에 있다는 장점이 있습니다. 뒷바퀴에 동력을 전달하는 차동 장치나 구동 샤프트가 없기 때문에 FWD 세단은 동등한 후륜 또는 전륜 구동(AWD) 세단보다 더 효율적이고 저렴합니다.

 

 즉, 앞 타이어가 조향과 동력을 낮추는 역할을 하기 때문에 조향 느낌이 음소거될 수 있고, 토크 조향과 그립이 심각한 문제가 되는 동력 제한(약 300hp)이 있습니다. 그렇기 때문에 그 중에서도 큰 힘을 내는 대부분의 세단들은 FWD를 기피하는 경향이 있습니다.

 

 AWD 세단은 때때로 FWD 모델과 동일한 조향 느낌 문제를 안고 있지만, 추가 구동 휠을 사용하면 포장 도로에 더 효과적으로 동력을 공급할 수 있습니다. 엔진 동력의 대부분이 앞바퀴를 통해서만 전달되지 않기 때문에 토크 조향도 최소화됩니다.

 

 즉, AWD 시스템의 추가 중량과 전력 소모 구동 장치로 인해 AWD 세단은 구동 바퀴가 2개만 있는 동일한 자동차보다 대부분 효율성이 떨어집니다. 다만 눈이 오기 때문에 AWD가 필요하다고 생각하는 경우를 대비해 적절한 겨울용 타이어는 실제로 AWD보다 견인력에 훨씬 더 많은 차이를 만들 수 있습니다.

 

 그 다음에는 RWD 세단이 있습니다. 동력 전달로 인한 부담이 없는 프론트 액슬을 사용하면 조향 느낌이 필터링되지 않은 상태로 최고의 운전을 제공합니다. 앞바퀴를 통한 동력이 없다는 것은 토크 조향에 대해 걱정할 필요가 없다는 것을 의미합니다. 이것이 바로 Dodge Charger Hellcat과 같은 거대하고 강력한 번아웃 몬스터 세단이 앞바퀴가 아닌 뒷바퀴를 통해 동력을 구동하는 이유입니다.

 

 앞쪽 엔진에서 뒤쪽 구동 휠로 동력을 전달하는 구동축은 종종 효율성과 내부 공간이 줄어들고 무게와 비용이 늘어나는 것을 의미하지만, 무엇보다 운전 경험을 중요하게 생각하는 사람들에게는 절충안이 될 수 있습니다.

 

BMW 7시리즈

 

어떤 스포츠 세단이 운전하기에 가장 재미있나요?

 훌륭한 스포츠 세단은 친구들을 위한 공간과 적절한 크기의 트렁크를 갖춘 스포츠카에 가장 가까운 경우가 많습니다. 표준 제품(알파 로메오 줄리아, 제네시스 G70, 테슬라 모델3) 중에는 뛰어난 주행 옵션이 많이 있지만 많은 회사에서는 특정 성능 변형을 통해 한 단계 더 발전합니다. BMW M5, 메르세데스 벤츠 AMG C63, 알파 로메오 줄리아 콰드리폴리오와 같은 자동차는 운전하기에 매우 재미있고 업계 최고의 스포츠카와 함께할 수 있습니다.

 

전기 세단 : 무엇을 알아야 합니까?

 주목할만한 순수 전기 세단으로는 테슬라 모델3와 포르쉐 타이칸이 있습니다. 선택할 수 있는 전기 플러그인 하이브리드 세단이 많이 있습니다. 볼보, 아우디, BMW, 혼다, 메르세데스 벤츠 모두 제공됩니다. 

 

4도어 쿠페는 실제로 세단인가?

 메르세데스 벤츠는 2003년 비전 CLS 컨셉트를 통해 4도어 쿠페 트렌드를 시작했고, 2004년 말 1세대 CLS 클래스 양산차가 생산에 돌입했습니다. 폭스바겐 아테온, 아우디 A7, 메르세데스 벤츠 AMG GT 4도어 등 수많은 모방 모델이 뒤를 이었습니다.

 

 현재 4도어 쿠페로 판매되는 차량 중 일부는 세단이고 다른 일부는 해치백입니다. 예를 들어, 메르세데스 벤츠 CLS-클래스는 실제로 세단인 반면, 메르세데스 벤츠 AMG GT 4도어에는 루프 힌지형 리프트 게이트와 객실로 열려 있는 트렁크가 있습니다. 결과적으로 AMG는 해치백으로 분류됩니다.

 

기아 K9

 

훌륭한 컴팩트 럭셔리 스포츠 세단

 제네시스 G90은 2023년 올해의 자동차였습니다. 제네시스 브랜드의 플래그십 모델은 최고급 럭셔리 세단이 잘해야 할 모든 면에서 탁월하여 즐거운 놀라움을 주었습니다.

 

 외관이 훌륭하고, 놀라운 기능을 갖추고 있으며, 세계적 수준의 승차감을 자랑하며, 수백 마일을 조용하고 편안하게 주행할 수 있습니다. 내부는 우아하고 직관적으로 배치되어 있습니다. 또한, 스스로 운전하기보다는 운전을 선택한 사람들을 위해 라운지 같은 뒷좌석 구성을 이용할 수 있습니다.

 

 하지만 G90은 완벽하지 않습니다. 연비는 경쟁사만큼 좋지 않으며 가속도는 경쟁사보다 몇 틱 느립니다. 그럼에도 불구하고 G90은 경쟁 제품에 비해 놀라운 럭셔리 가치를 제공한다는 사실만으로도 높이 평가할 만합니다.

 

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