2024 코나 전기차 하이브리드 신차가격 내부(+개인적인 견해)

 

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장점	단점
- 미래 지향적인 외관 - 인상적인 기술 - 더 넓은 실내 공간	- 아마 더 비싸질 것으로 예정 - 해외에서만 사용 가능한 하이브리드

 

 

트림별 가격

트림	권장소비자가격	공정시장가치
SE FWD	3,200만원	3,700만원
SEL FWD	3,400만원	3,900만원
SE AWD	3,400만원	3,900만원
SEL AWD	3,600만원	4,100만원
N라인 FWD	4,100만원	4,600만원
리미티드 FWD	4,200만원	4,800만원
N라인 AWD	4,300만원	4,800만원
리미티드 AWD	4,400만원	5,000만원

 

• 권장소비자가격이란
  : 제조업체의 권장 소매 가격입니다.
  
  
• 공정시장가치란
  : 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다.

 

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2024 현대 코나 리뷰

  2018년 현대 SUV 라인업에 합류한 지 6년 만에 코나가 2세대에 돌입합니다. 이번에는 연소 파워트레인을 수용할 수 있는 플랫폼을 갖춘 EV로 처음 설계되었습니다. 이전보다 더 커졌지만 새롭게 디자인된 현대 소형 SUV는 스바루 크로스트렉, 토요타 코롤라 크로스를 포함한 다른 소형 크로스오버는 물론 쉐보레 볼트 EUV 및 기아 니로와 같은 저렴한 EV와 경쟁할 예정입니다.

 

새로 바뀐 점

• 독특한 새로운 판금
• 더 길어지고 넓어진 외부 치수
• 트윈 스크린 내부 레이아웃
• 스마트폰 기반 디지털 키
• 무선 소프트웨어 업데이트

 

 

개인적인 견해

 신형 코나의 드라마틱한 스타일링에 대한 느낌은 이미 알고 계시겠지만, 자동차의 나머지 부분은 어떻습니까? 도로에서 차이가 많이 느껴지지 않더라도 교체하는 차량보다 느리고 효율성이 떨어진다는 사실에 실망했습니다. 현대차의 듀얼 스크린 인포테인먼트/계기 클러스터는 현대적이고 고급스러운 느낌을 주지만, 거대한 센터 콘솔과 같은 실용적인 개선에도 똑같이 깊은 인상을 받았습니다.

 

 터보차저 모델은 오래된 듀얼 클러치를 보다 부드러운 기존 자동 클러치로 교체하지만 지나치게 열성적인 스로틀 팁인으로 인해 코나가 불안한 느낌을 받을 수 있습니다. 저단 변속 요청에 대한 응답 속도도 느려질 수 있으며, 눈에 띄는 차체 롤링이 발견되었습니다. 현대차는 고속도로 속도에서 실내를 조용하게 유지하고 구매자가 요청할 수 있는 모든 운전자 지원을 제공합니다.

 

 눈에 띄게 더 커진 내부와 놀랍도록 편안한 승차감은 코나가 동급 최고 수준을 향한 경쟁력을 유지하는 데 도움이 되는 개선 사항입니다. 

 

성능 및 연비

 현대차는 코나 일렉트릭을 ​​강조하지만 아직 EV를 선택할 준비가 되지 않은 사람들을 위한 변형 모델도 있습니다. 가스 코나는 작년 모델과 동일한 2개의 파워트레인을 제공합니다.

 

 기본 2.0리터 자연 흡기 4기통과 N라인 및 리미티드 트림에 표준으로 제공되는 1.6리터 터보 4기통입니다. CVT는 비터보 엔진과 짝을 이루며 출력은 147마력, 132lb-ft의 토크로 평가됩니다. 터보 파워트레인은 8단 자동변속기를 탑재하고 190hp와 195lb-ft의 토크를 생성하며, 이는 8.5초 만에 0-100km/h에 도달합니다.

 

 현대차도 코나 하이브리드를 제공하고 있지만 현재로서는 해외 시장에만 출시될 예정입니다. 미국에서 판매될지는 시간이 말해 줄 것입니다. 그때까지는 투싼 하이브리드, 쏘나타 하이브리드 및 아반떼 하이브리드가 현대 하이브리드 모델에 속합니다.

 

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코나 N은 어떤가요?

 성능 지향적인 FWD 전용 N 스펙 모델은 2024년에는 더 이상 출시되지 않을 것 같습니다. 또 다른 N 라인은 19인치 휠, 모델 고유의 전면 및 후면 페시아, 내부에는 스포티한 인접 모델이 빨간색 액센트가 있는 표준 좌석, 알루미늄 페달, N 라인 스커프 플레이트 및 8스피커 Bose 프리미엄 오디오 사운드 시스템을 자랑합니다.

 

안전 설비

 2세대 코나는 다양한 운전자 지원 기능을 제공합니다. 자동 비상 제동 및 차선 유지 보조와 같은 기본 기능은 표준이 될 가능성이 높지만 현대의 인상적인 고속도로 주행 보조 적응형 크루즈 컨트롤 및 차선 센터링에는 옵션 패키지 또는 더 높은 트림 수준이 필요합니다. 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 후방 탑승자 경고, 자동 하이빔 및 운전자 주의 경고와 같은 기타 기능은 선택 사항이거나 트림에 따라 포함됩니다.

 

 

트렁크와 인테리어

 현대차는 가솔린 코나가 기존 모델보다 5.7인치 더 길고 1인치 더 넓다고 밝혔다. 대형화되고 더 슬림해진 앞좌석은 2023년 토요타 코롤라 크로스에 비해 유리한 추가 화물실과 뒷좌석 승객 공간을 만듭니다.

 

	레그룸(앞/뒤)	트렁크 공간(좌석 포함)
2024 현대 코나	41.7/36.4-38.2인치	722리터
2023 현대 코나	41.5/35.1인치	543리터
2023 토요타 코롤라 크로스	42.9/32.0인치	750리터

 

기술

 업데이트된 코나의 실내는 현대 아이오닉 5에서 시간을 보낸 누구에게나 친숙할 것입니다. 그 EV와 마찬가지로 코나 내부에는 이제 12.3인치 디스플레이 2개(중앙 터치스크린과 디지털 계기판)가 앞쪽으로 기울어져 있습니다. 또한 현대차는 중앙 터널이 있던 공간을 정리하고 시프터를 스티어링 칼럼에 재배치했습니다.

 

 Apple CarPlay와 Android Auto는 확실히 표준이 될 것이지만 자동차 제조업체 포트폴리오의 다른 차량에 대한 지식을 바탕으로 우리는 12.3인치 인포테인먼트 시스템이 무선 스마트폰 미러링을 제공하지 않는다는 것을 알고 있습니다.

 

 기타 새로운 기술 기능으로는 전화를 핵심으로 하는 기능, 무선 업데이트, 헤드업 디스플레이, 360도 카메라 시스템, 8개 스피커 Bose 프리미엄 오디오 시스템 등이 있습니다. USB-C 포트가 표준이며 무선 충전 패드를 사용할 수 있습니다.

 

 

2024 코나 가격 및 예상 수령 시기

 현대차의 보급형 모델인 만큼 가격 인상폭은 크지 않을 것으로 예상됩니다. 코나 가스 모델은 약 3,100만원, 전기 모델은 약 4,800만원부터 시작해야 합니다. 2024년 코나의 가솔린 ​​버전은 여름에 판매됩니다. 2024년형 코나 일렉트릭은 늦가을에 대리점에 출시됩니다.

 

주요 경쟁사

• 기아 니로
• 스바루 크로스트렉
• 토요타 코롤라 크로스

 

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