2023 벤츠 S-클래스 500가격 amg 마이바흐 풀체인지(+개인적인 견해)
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| 장점 | 단점 |
| - 다양한 기술 - 넓고 쾌적한 실내 - 뛰어난 드라이빙 |
- 제한된 트렁크 용량 - 더 이상 최첨단이 아님 - 비싼 금액 |
몇 가지 새로운 외부 색상 및 실내 장식 옵션을 제외하고 2023년형 메르세데스 벤츠 S-클래스는 변함없이 돌아왔습니다. S클래스는 메르세데스 벤츠의 대표 세단입니다. S-클래스는 BMW 7 시리즈, 아우디 A8, 테슬라 모델 S와 같은 럭셔리 헤비급 차량과 경쟁하지만 여전히 S-클래스에 비할 바가 아닙니다. 이번 포스팅에서는 2023 벤츠 S-클래스의 트림별 가격, 개인적인 견해 및 성능과 연비 등에 대하여 알아보겠습니다.
트림별 가격
| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| S500 4MATIC 세단 | 1억 4천만원 | 1억 4천만원 |
| S580e 4MATIC 세단 | 1억 5천만원 | 1억 5천만원 |
| S580 4MATIC 세단 | 1억 6천만원 | 1억 6천만원 |
| 마이바흐 S580 4MATIC 세단 | 2억 5천만원 | 2억 7천만원 |
| 마이바흐 S680 4MATIC 세단 | 3억원 | 3억 2천만원 |
메르세데스 벤츠 S-클래스는 경쟁사 BMW7에 비해 약 9,900만원 더 저렴합니다. 주행거리는 경쟁사인 BMW7보다 30km 더 깁니다.
2024 벤츠 S-클래스 신형 가격 마이바흐 풀체인지 580 500(+개인적인 견해)
장점 단점 - 레벨 3 반자율 기술 사용 가능 - 편안하고 통제된 승차감 - 뛰어난 엔지니어링 - 경쟁사보다 비쌈 - 과도하게 디자인된 내부 - 싸구려 느낌의 개폐 장치 2024 메르세데스 벤츠 S-클래스
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개인적인 견해
S클래스는 메르세데스 벤츠의 기둥입니다. 베스트 셀러는 아닐 수도 있지만 세 꼭지 별을 정의하는 럭셔리함과 기술을 가장 풍부하게 표현한 모델입니다. S클래스의 거대한 OLED 터치스크린부터 끝없는 능동형 안전 보조 장치에 이르기까지 기술적인 부분에서 큰 향상을 가져왔습니다. 모든 부가기능을 제외하면 편안함과 반응성의 조화를 관리하는 좋은 차량입니다. 파워트레인은 부드럽고 강력하며, 인테리어는 이국적인 가죽과 넓은 다리 공간으로 승객을 편안하게 해줍니다.
성능 및 연비
2023년 S-클래스는 4개의 파워트레인을 사용할 수 있으며, 모두 9단 자동 변속기와 4륜 구동이 결합됩니다.
S500에는 마일드 하이브리드 시스템과 팀을 이루어 429hp와 384lb-ft의 토크를 생성하는 3.0리터 터보 인라인-6이 있습니다. 5초 미만의 가속을 보이며, EPA(미국환경보호청)는 연비를 7.4/10.6km/L의 도시/고속도로로 추정합니다.
S580은 496hp 및 516lb-ft를 펌핑하는 4.0리터 트윈 터보 V-8로 가격을 높입니다. S580을 테스트했을 때 4초 만에 스프린트를 균일하게 전달했습니다. S580은 동일한 파워트레인을 사용하지만 무게가 추가되면 연비가 5.6/8.8km/L에서 5.3/8.4km/L로 떨어집니다.
S580e 플러그인 하이브리드는 라인업의 후발주자였으며 인라인 6 엔진과 전기 모터를 결합하여 510hp 및 553lb-ft의 토크를 생성합니다. 4.5초의 가속을 보이며, PHEV는 총 18km/L-e를 얻을 것으로 예상됩니다. 순수 전기 주행 거리는 74km를 제공합니다.
라인업의 왕은 V-8을 눈에 띄는 621hp 및 664lb-ft로 조정하는 메르세데스 벤츠 마이바흐 S680입니다. 2,267kg이 넘음에도 불구하고 리무진은 4.4초 안 100km/h까지 가속할 수 있습니다. 연비는 5.1/8.9km/L로 예상대로 좋지 않습니다.
벤츠 S 또는 벤츠 EQS?
메르세데스는 새로운 EQS-클래스를 통해 미래 지향적인 기술이 탑재된 플래그십 세단의 전기 버전을 선보일 예정입니다. 이를 입증하기 위해 EQS클래스는 대시보드 전체를 덮는 56인치 하이퍼스크린을 가지고 있습니다. 이는 EQS-클래스가 클래식 S-클래스보다 우위를 점할 수 있게 해줍니다.
전기 세단에는 몇 가지 장점이 더 있습니다. 트렁크 공간이 훨씬 더 많고, 분할 접이식 뒷좌석이 있어 더욱 실용적입니다. 승차감은 전기 추진력의 조용함으로 경이로운 푹신함과 평온함을 선사합니다.
다만 그럼에도 불구하고 여전히 S-클래스를 선택해야 할 충분한 이유가 있습니다. EQS의 스타일은 독창적일 수 있지만 예쁘다고 말할 정도는 아닙니다. 메르세데스 벤츠는 아직 전기 자동차의 브레이크 느낌을 완벽하게 구현하지 못했기 때문에 S-클래스는 훨씬 더 직관적인 운전을 제공합니다. 그러나 메르세데스 벤츠는 계속해서 EV 개발에 자원을 투입할 예정이며, 대체 파워트레인으로의 전환이 점점 탄력을 받고 있습니다.
안전 등급 및 기능
메르세데스 벤츠의 플래그십 세단에 걸맞게 브랜드 최고의 안전 기술이 표준으로 적용되며, 자동 비상 제동, 적응형 크루즈 컨트롤, 레벨 2 반자율 주행 기능을 가지고 있습니다. 또한 S-클래스가 중앙 알림 시스템과 통신하여 귀하와 다른 운전자에게 위험에 도달하기 전에 경고할 수 있는 Car-to-X 통신을 포함한 몇 가지 새로운 기술도 있습니다. 기타 표준 기능으로는 차선 유지 보조 장치, 360도 카메라 시스템, 자동 하이빔 및 운전자 주의 모니터가 있습니다.
트렁크와 인테리어
트렁크 용량은 S클래스에게 있어 드문 실수입니다. 승객의 공간은 넉넉하지만 S클래스는 BMW 7시리즈보다 짐을 실을 공간이 훨씬 적습니다.
| 레그룸(첫 번째/두 번째 열) | 화물 공간(두 번째 줄 뒤) | |
| 2023 벤츠 S-클래스 | 41.7/43.8인치 | 365리터 |
| 2023 BMW 7 시리즈 | 41.2/43.3인치 | 515리터(비하이브리드 변형) |
기술
S클래스는 역사적으로 메르세데스-벤츠가 기술적 역량을 발휘할 수 있도록 제공해 왔습니다. 이 세대는 획기적인 것은 아니지만 브랜드의 MBUX 기술을 가장 잘 구현한 것으로 남아 있습니다.
중앙 세로 방향의 12.8인치 OLED 터치스크린이 눈길을 끕니다. 운전자는 여전히 12.3인치 디지털 게이지 클러스터를 얻을 수 있으며, 내장된 음성 활성화 소프트웨어는 놀랍도록 스마트해졌고, 모든 작업을 구두로 실행할 수 있습니다. 내비게이션, 서라운드 사운드, 무선 충전, 무선 스마트폰 호환성이 모두 표준으로 제공되며, 시스템은 지문 또는 얼굴 스캔으로 운전자를 인식하고 개별 메모리 설정을 복원합니다.
이렇듯 모든 것이 미래 지향적이며 모든 기능이 전 트림에 포함되어 있습니다. 추가할 수 있는 유일한 옵션은 증강현실 헤드업 디스플레이, 더욱 정교한 서라운드 사운드 시스템, 3D 계기판, Wi-Fi 기능뿐입니다.
트림 레벨
S클래스는 S500, S580, 메르세데스 마이바흐 S580, 메르세데스 마이바흐 S680 등 4가지 형태로 출시됩니다. 뒷좌석을 주로 사용하는 경영진의 경우 마이바흐 트림은 롤스로이스 팬텀의 대안으로 고려할 만큼 충분히 화려합니다. 하지만 대부분의 운전자에게는 S500이면 충분합니다. 이미 도로 위의 대부분의 세단보다 빠르며 최고의 기술 기능이 표준으로 포함되어 있습니다. 모든 S클래스는 좋은 S클래스입니다.
기타 풀사이즈 럭셔리 세단
2023년 11월 판매량 TOP3
메르세데스 벤츠의 2023년 11월 판매량은 7,168대로 판매량 순위 Top3는 1위 E-클래스, 2위 GLE-클래스, 3위 S-클래스이며, 클릭 시 각 차종에 대한 자세한 내용을 확인하실 수 있습니다.
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