2023 벤츠 V클래스 매트리스 마이바흐 가격 리무진 밴 캠핑카(+개인적인 견해)
| 장점 | 단점 |
| - 세련된 엔진과 변속기 - 밴을 위한 좋은 인포테인먼트 - 기동이 용이함 |
- 럭셔리보다 기능을 먼저 생각함 - 세그먼트에 비해 가격이 높음 |
트림별 가격
| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| 베이스 화물 밴 | 5,100만원 | 5,800만원 |
| LWB 화물 밴 | 5,200만원 | 5,900만원 |
| 기본 여객 밴 | 5,700만원 | 6,400만원 |
- 권장소비자가격이란
: 제조업체의 권장 소매 가격입니다. - 공정시장가치란
: 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다.
2024 벤츠 스프린터 트럭 가격 구급차 리무진 내부 구매(+개인적인 견해)
장점 단점 - 즉각적인 전기 토크 응답 - 운영 비용 절감 - 거대한 내부 용량 - 고속충전 안됨 - 일반 스프린터보다 비쌈 - 표준 기능은 거의 없음 트림별 가격 트림 권장소비자가격 공정시장가치 25
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2023 메르세데스 벤츠 V클래스 리뷰
메르세데스 벤츠는 2023년 모델 이후 벤츠 V클래스 매트리스를 단종할 예정입니다. 더 큰 스프린터 밴에 의해 오랫동안 가려졌던 중형 벤츠 V클래스 매트리스는 여전히 유능하고 다재다능한 대안입니다. 라이벌에는 포드 트랜짓 커넥트, 램 프로마스터 시티 및 토요타 시에나와 같은 화물 밴과 미니밴이 혼합되어 있습니다.
새로 바뀐 점
- Active Brake Assist는 이제 모든 벤츠 V클래스 매트리스 모델의 표준입니다.
- 트립 컴퓨터가 장착된 다기능 스티어링 휠이 이제 표준입니다.
- 픽셀 매트릭스 디스플레이가 있는 계기판은 더 이상 표준이 아닙니다.
- 전동 조절식 앞좌석은 더 이상 제공되지 않습니다.
- 운전석 및 조수석에 대한 요추 지지대가 더 이상 제공되지 않습니다.
- Cavansite Blue 페인트는 더 이상 제공되지 않습니다.
개인적인 견해
사람이나 짐을 운반하는 데 더 큰 밴이 필요하지 않은 경우 2023 벤츠 V클래스 매트리스가 해당 작업에 이상적입니다. 이 소형 운반차는 더 크고 더 인기 있는 형제인 스프린터보다 더 깔끔한 설치 공간으로 효율적인 보관 또는 승객 구성을 제공합니다.
소형 포드 트랜짓 커넥트 또는 램 프로마스터 시티와 풀사이즈 트랜짓 또는 프로마스터 사이에 위치하는 벤츠 V클래스 매트리스의 진정한 중형 비율에 감사드립니다. 내부의 넓은 객실은 보관함, 승객 또는 이 둘의 조합을 최적화하도록 구성될 수 있습니다. 메르세데스 벤츠 로드카만큼 고급스럽지는 않지만 사람을 태우는 벤츠 V클래스 매트리스 버전은 합리적으로 편안합니다.
2023 벤츠 V클래스 매트리스는 운전하기에 좋습니다. 강력하고 부드러운 터보차저 엔진, 세련된 서스펜션 튜닝, 동급 차량에 걸맞는 뛰어난 기동성을 자랑합니다. 2020년형 모델에 대한 First Drive 리뷰에서 스티어링이 빠르게 느껴지고 회전 반경이 도시 거리에서 밴이 반대 방향을 향할 만큼 충분히 깔끔하다는 점에 주목했습니다.
메르세데스 벤츠는 #vanlife 문화에 푹 빠져보고 싶어하는 사람들을 위해 팝업 탑과 수납 가능한 매트리스를 갖춘 "Getaway" 모델도 제공합니다. 벤츠 V클래스 매트리스와 함께 보낸 시간은 정말 즐거웠지만 단종된 이유도 이해합니다. 가격은 더 큰 포드 트랜짓만큼 비싸며 형제인 스프린터보다 가격이 수천 달러 더 저렴합니다. 그 가치와 인지도는 지속적으로 출고할 만큼 강력하지 않았습니다.
성능 및 연비
메르세데스 벤츠는 파워트레인이 하나인 2023 벤츠 V클래스 매트리스만 제공합니다. 208마력과 258lb-ft의 토크를 발휘하는 2.0리터 터보차지 인라인 4기통 엔진은 9단 자동 변속기와 짝을 이룹니다. 후륜 구동이 유일한 레이아웃으로 제공됩니다. 화물 버전은 도시/고속도로 8.0/9.7km/L를 반환하는 반면 승용차 모델은 7.6/9.2km/L로 평가됩니다.
트렁크와 인테리어
벤츠 V클래스 버전은 대부분의 포드 트랜짓 커넥트 행이나 크라이슬러 퍼시비카 미니밴의 행만큼 다리 공간을 제공하지 않습니다. 그러나 트렁크 적재량은 훨씬 더 많습니다. 적재 공간은 포트 트랜짓 커넥트와 같은 소형 밴보다 훨씬 큽니다.
| 레그룸(1열/2열/3열) | 트렁크 공간(표준/롱 휠베이스) | |
| 2023 메르세데스 벤츠 V클래스 | 35.8/35.8/35.8인치 | 5181/5635리터 |
| 2023 포드 트랜짓 커넥트 | 42.3/37.6/35.0인치 | 3488/4128리터 |
| 2023 크라이슬러 퍼시피카 | 41.1/39.0/36.5인치 | 3989리터 |
탑재량 및 견인
벤츠 V클래스는 최대 1,210kg의 탑재량을 운반할 수 있으며 최대 견인력은 2,267kg로 소형 상업용 밴보다 높지만 풀사이즈 모델보다 낮은 클래스에 속합니다. 크기는 최대 탑재하중이 1,587kg인 토요타 시에나와 유사합니다. 벤츠 V클래스는 일반적인 미니밴보다 키가 크고 폭이 좁아 좁은 도로에서 더 나은 이동성과 향상된 가시성을 위한 더 높은 좌석 위치를 제공합니다.
안전 설비
메르세데스 벤츠는 2023 벤츠 V클래스에 사각지대 모니터링, 운전자 주의 모니터링, 측풍 보조 및 자동 비상 제동을 포함한 여러 표준 안전 기능을 갖추고 있으며, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 등 더 많은 기능이 제공됩니다.
기술
메르세데스 벤츠는 벤츠 V클래스에 Android Auto 및 Apple CarPlay 기능을 갖춘 표준 7.0인치 인포테인먼트 터치스크린을 장착했습니다. 다른 기능으로는 실시간 교통 정보가 포함된 내비게이션, 디지털 백미러, 최대 9개 스피커 오디오 등이 있습니다.
주요 경쟁사
- 포드 트랜짓 커넥트
- 램 프로마스터 시티
- 토요타 시에나
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