2024 토요타 수프라 GR mk4 GT4 에보 4세대 가격(+개인적인 견해)
| 장점 | 단점 |
| - 강력하고 부드러운 인라인 6 - 눈길을 끄는 디자인 - 수동변속기와 함께 제공 |
- 키가 큰 사람에게는 머리 공간이 충분하지 않음 |
트림별 가격
| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| 2.0 쿠페 | 6,000만원 | 6,800만원 |
| 3.0 수동 쿠페 | 7,200만원 | 8,200만원 |
| 3.0 자동 쿠페 | 7,200만원 | 8,200만원 |
| 3.0 프리미엄 수동 쿠페 | 7,700만원 | 8,700만원 |
| 3.0 프리미엄 자동 쿠페 | 7,700만원 | 8,700만원 |
| 3.0 45주년 기념 에디션(자동) 쿠페 | 8,600만원 | 9,700만원 |
| 3.0 45주년 에디션(수동) 쿠페 | 8,600만원 | 9,700만원 |
- 권장소비자가격이란
: 제조업체의 권장 소매 가격입니다. - 공정시장가치란
: 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다.
2024 토요타 크라운 크로스오버 하이브리드 스포츠 세단 가격(+개인적인 견해)
장점 단점 - 기본 모델의 효율성 - 두 가지 하이브리드 파워트레인 선택 가능 - 조용하고 세련된 승차감 - 낮은 천장 - 제한된 다리 공간과 트렁크 공간 2024년 토요타 크라운 리뷰 프리우스 해치백
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2024년 토요타 수프라 리뷰
수프라가 45년 전에 탄생했다는 사실이 믿기지 않습니다. 토요타의 고성능 쿠페가 수프라의 유산을 기념하는 스페셜 에디션 모델로 2024년에 돌아왔습니다. 여전히 강력한 엔진, 재미있는 드라이빙 다이내믹스, 수동 변속기를 선택할 수 있습니다. 2024년 토요타 수프라의 경쟁자로는 BMW 2 시리즈, 닛산 Z, 포드 머스탱과 같은 스포티한 2도어가 있습니다.
새로 바뀐 점
토요타가 새로운 45주년 기념 에디션을 발표했습니다. 이 스페셜 에디션 수프라의 구매자는 Mikan Blast와 Absolute Zero의 두 가지 색상 중에서 선택할 수 있습니다. 첫 번째 색상은 진한 오렌지색이고 두 번째 색상은 수프라의 Launch Edition에서 제공되었던 것과 동일한 흰색입니다.
토요타는 45주년 패키지로 3.0 프리미엄 트림 레벨을 기반으로 수동 조정 가능한 리어 스포일러, 무광택 검정색 19인치 휠, 전면에 GR 로고가 있는 검정색 브레이크 캘리퍼, 차량 측면의 수프라 그래픽 및 모델을 추가합니다. 토요타는 수동 또는 자동 변속기를 갖춘 45주년 기념 에디션 모델을 제공합니다. 외부 색상이 균등하게 분할되어 900대만 생산됩니다.
개인적인 견해
매력적인 차체로 포장되어 있고 두 가지 강력한 엔진을 선택할 수 있는 토요타 수프라는 진정한 스포츠카입니다. 토요타와 BMW의 협력 제품인 수프라는 운전자 중심 차량의 모든 특징을 제공합니다. BMW에서 공급한 엔진은 부드럽고 강력하지만 특히 수프라 3.0의 인라인 6 엔진을 좋아합니다. 더 큰 동력 장치는 엄청난 토크를 쏟아내고 운전자가 심포니를 즐기기 위해 기어를 통과하도록 하는 멋진 배기음을 생성합니다. 수프라는 협곡 도로를 공격하거나 매일 통근에 즐거움을 더하기 위해 설정되었습니다.
토요타는 여전히 수프라의 가장 큰 결함을 해결하기 위해 변경하지 않았습니다. 토요타가 2023년 서스펜션 튜닝을 업데이트한 후에도 이 스포츠카가 여전히 예측할 수 없는 핸들링과 테일 해피 특성을 나타내는 것으로 나타났습니다.
수프라는 이리저리 뛰어다니는 것이 재미있지만, 트랙에서 지속적인 즐거움을 제공하기 위해서는 궁극적으로 운전자가 너무 많은 일을 해야 합니다. 스포츠카 옵션, 특히 수동 변속기를 제공하는 선택은 시장이 SUV로 전환됨에 따라 상당히 제한됩니다. 수프라에는 문제가 있지만 고전적인 2도어 스릴을 원하는 사람들은 토요타의 최고급 모델에 많은 사랑을 줄 것입니다.
넥센타이어 엔프리즈 NPRIZ AH8 195/65R15
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성능 및 연비
토요타는 2.0리터 및 3.0리터 터보차저 엔진을 선택할 수 있는 2024 수프라를 계속 제공합니다. 더 작은 4기통 장치는 255hp 및 295lb-ft의 토크를 개발하며 독점적으로 8단 자동 변속기와 함께 제공됩니다. 이런 식으로 설정하면 수프라 2.0은 4.8초 만에 0-100km/h에서 충전됩니다.
토요타 수프라 3.0으로 업그레이드된 인라인 6의 출력은 382hp 및 367lb-ft의 토크로 평가됩니다. 토요타는 6기통 수프라에 6단 수동 변속기 또는 8단 자동 변속기를 제공합니다. 수프라의 자동 버전은 0-100km/h에서 4.0초 만에 가속되며, 수동 모델도 테스트 중에 4.3초 만에 동일한 성능을 발휘했습니다.
2023년 토요타 수프라 2.0은 EPA(미국도로교통안전국)에 의해 도시/고속도로 10.6/13.1km/L로 평가되었습니다. 수프라 3.0의 자동 버전은 9.7/13.1km/L를 반환하는 반면 수동 모델은 8.0/11.4km/L로 최악의 연비를 얻습니다. 이는 여전히 고출력 스포츠 쿠페에 비해 그리 나쁘지 않습니다.
토요타 GR 수프라 GT4 EVO란?
수프라의 최고 성능 버전은 도로에서 합법적이지 않습니다. GR 수프라 GT4 EVO는 토요타 스포츠카의 레이싱 변형으로, 2020년에 처음 출시되었으며 최근 2023년에 업데이트되었습니다. 3.0리터 터보차지 인라인 6 엔진을 장착한 수프라 GT4 EVO는 430마력 이상을 생산할 수 있습니다.
다른 기능으로는 Akrapovic 레이싱 배기 시스템, 패들 시프터가 포함된 7단 자동 변속기, KW 조정 가능한 레이싱 댐퍼 및 Brembo 레이싱 브레이크가 있습니다. 토요타는 최신 업데이트의 일부로 엔진의 토크 곡선, 냉각 시스템, 브레이크 설계, ABS 설정, 댐퍼 및 앤티롤 바를 수정했습니다.
토요타는 GR 수프라 GT4 EVO 경주용 자동차는 약 2억 7천만원입니다.
안전 설비
2024 토요타 수프라에는 도로에서 추가적인 마음의 평화를 제공하는 여러 가지 능동형 운전자 지원 기능이 장착되어 있습니다. 표준 장비에는 언덕 출발 보조 장치, 브레이크 보조 장치, 방향 주차 조명, 자동 하이빔, 조향 보조 장치가 포함된 차선 이탈 경고, 보행자 감지 기능이 있는 충돌 사전 지원 장치가 포함됩니다.
트렁크 및 인테리어
수프라는 다른 2도어 2인승 스포츠 쿠페에 비해 다리 공간이 약간 적습니다. 헤드룸은 38.3인치, 닛산 Z의 38.2인치, 재규어 F-타입의 36.5~36.8인치 입니다. 해치 아래의 트렁크 적재량은 288리터에 달합니다.
| 레그룸 | 트렁크 공간 | |
| 2024 토요타 수프라 | 42.2인치 | 288리터 |
| 2024 닛산 Z | 42.9인치 | 195리터 |
| 2024 재규어 F-타입 | 42.8인치 | 407리터 |
기술
모든 토요타 수프라 모델에는 위성 라디오 및 블루투스 연결 기능을 갖춘 8.8인치 인포테인먼트 디스플레이가 장착되어 있습니다. Apple CarPlay는 2.0 및 3.0 기본 트림에서는 선택 사항이고 3.0 프리미엄 및 A91-MT 에디션에서는 표준입니다. 무선 충전은 두 가지 가장 높은 트림 레벨에서 표준입니다.
수프라 2.0에는 4스피커 사운드 시스템이, 수프라 3.0에는 10스피커 배열이 표준입니다. JBL의 12개 스피커 설정은 2.0 및 3.0 변형의 경우 선택 사항이며 3.0 프리미엄 트림 및 A91-MT 에디션의 표준입니다.
권장 트림
토요타 GR 수프라 3.0 프리미엄은 모델 라인업 내 최고의 변형입니다. 기본 3.0 모델에는 액티브 리어 스포츠 디퍼렌셜, 19인치 단조 알루미늄 휠, 어댑티브 가변 스포츠 서스펜션, 열선 시트 등 다양한 주요 기능이 함께 제공됩니다.
그러나 프리미엄 모델로 업그레이드하면 수프라를 일상 생활에 훨씬 더 좋게 만드는 생물의 편안함이 추가됩니다. 추가 장비로는 가죽 트림 시트, 풀컬러 헤드업 디스플레이, 12스피커 JBL 서라운드 사운드 시스템, 표시등이 있는 무선 충전 트레이가 있습니다.
토요타가 2024년 수프라에 수동 변속기를 제공하는 것을 좋아하지만 우수한 자동 변속기에 비해 거의 400만원에 달하는 프리미엄을 지불할 가치가 없다고 생각합니다.
주요 경쟁사
- 닛산 Z
- 포르쉐 718 카이맨
- BMW M2
- 포드 머스탱
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