2023 벤틀리 플라잉 스퍼 v12 w12 v8 풀옵션 가격(+개인적인 견해)
| 장점 | 단점 |
| - 강력한 V-8 및 W-12 엔진 - 예상외로 핸들링이 좋음 - 매력적인 스타일과 인테리어 마감 |
- 약간 거친 하이브리드 파워트레인 - 제한된 표준 장비 |
트림별 가격
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| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| 기본 세단 | 2억 8천만원 | 3억원 |
| 하이브리드 세단 | 2억 9천만원 | 3억 1천만원 |
| S 하이브리드 세단 | 3억 2천만원 | 3억 5천만원 |
| S 세단 | 3억 2천만원 | 3억 5천만원 |
| 아주르 하이브리드 세단 | 3억 3천만원 | 3억 6천만원 |
| 아주르 세단 | 3억 4천만원 | 3억 6천만원 |
| 뮬리너 하이브리드 세단 | 4억원 | 4억 3천만원 |
| 뮬리너 세단 | 4억원 | 4억 3천만원 |
| 뮬리너 W12 세단 | 4억 2천만원 | 4억 5천만원 |
- 권장소비자가격이란
: 제조업체의 권장 소매 가격입니다. - 공정시장가치란
: 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다.
2023 벤틀리 컨티넨탈 GT 컨버터블 풀옵션 가격(+개인적인 견해)
장점 단점 - 아이코닉한 디자인 - 엄청난 힘 - 화려한 색상, 소재, 장식 - 꽤 무거움 트림별 가격 * 빠른 검색을 원하실 경우 'control + F' 또는 'command + F'로 검색하시길 바랍니다. 트림 권장소비자가
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2023 벤틀리 플라잉 스퍼 리뷰
이제 거대한 물산이 단종되었으므로 플라잉 스퍼는 벤틀리 제품군의 유일한 세단입니다. 본질적으로 컨티넨탈 GT 쿠페의 4도어 버전으로, 동일한 아키텍처를 기반으로 제작되었으며 본질적으로 동일한 엔진 및 트림 선택을 제공합니다. 오리지널 플라잉 스퍼는 2005년에 데뷔했으며 현재 3세대 모델은 2020년에 판매되었습니다. 2023년에는 스피드 모델이 라인업에 합류하여 W-12 파워와 핸들링 중심 샤시 튜닝을 제공합니다.
개인적인 견해
벤틀리 플라잉 스퍼만큼 운전하는 것은 없습니다. 편안함과 성능 사이에서 놀라운 균형을 이루며, 거친 도로를 미끄러지듯 달리고 구불구불한 도로를 질주할 수 있습니다. 즉, 엔진은 말할 것도 없고 엄청나게 강력합니다. 즉, W-12는 V-8보다 성능이 훨씬 뛰어나지 않으며 사용 가능한 플러그인 하이브리드 시스템은 순수 가스 공급 옵션만큼 매끄럽지 않습니다. 그러나 플라잉 스퍼의 스피드는 놀랍도록 민첩합니다.
플라잉 스퍼 내부의 제작 품질과 세부 사항에 대한 관심은 매우 높습니다. 제공되는 모든 색상, 소재 및 트림을 통해 개인화 가능성은 거의 무한합니다. 그러나 벤틀리는 특정 기능, 특히 운전자 지원 기술을 추가 비용으로 만드는 반면 다른 제조업체에서는 이를 표준으로 포함합니다. 또한 휴대폰과 물병을 보관할 수 있는 공간이 더 많았으면 좋겠습니다.
이러한 다른 자동차 제조업체에서는 놀랍도록 우수한 고급 세단을 구입할 수 있습니다. 전설적인 메르세데스 벤츠 S-클래스 및 BMW 7 시리즈와 같은 자동차는 물론 제네시스 G90과 같은 신생 자동차도 눈부신 기능과 최고의 편안함을 제공합니다.
플라잉 스퍼가 그보다 나은 이유는 무엇입니까? 파워와 성능 외에도 후드에 있는 벤틀리 로고는 위풍당당함을 담고 있습니다. 어떤 사람들에게는 플라잉 스퍼에 추가 비용을 투자할 만한 가치 있는 이유가 있습니다.
벤틀리 플라잉 스퍼 엔진
사양에 관계없이 모든 플라잉 스퍼는 8단 듀얼 클러치 자동 변속기와 AWD를 사용합니다. 플라잉 스퍼와 같은 표준 엔진을 갖춘 차량은 거의 없습니다. 4.0리터 트윈 터보차지 V-8은 542hp와 568lb-ft의 토크를 제공하며, 테스트에서 단 3.5초 만에 0-100km/h를 가속하는 데 적합합니다.
연비는 시내/고속도로 6.3/9.3km/L로 평가됩니다. 안목 있는 벤틀리 고객은 플라잉 스퍼의 옵션인 6.0리터 트윈 터보 W-12를 선택할 수 있습니다. 이 거대한 엔진은 626마력과 664lb-ft의 토크를 만들어 V-8에 비해 세 자릿수 속도로 가속을 가속화할 수 있습니다. 3.6초 만에 0-100km/h를 기록했고, 연비는 시내/고속도로에서 5.1/8.0km/L에 불과합니다.
플라잉 스퍼 하이브리드
플러그인 하이브리드는 2030년까지 완전 전기화를 향한 벤틀리의 헌신을 보여주는 증거입니다. 현재 판매 중인 모델 중 하나는 플라잉 스퍼 하이브리드입니다. 이 모델은 18.0-18.0에서 전자를 끌어오는 전기 모터로 강화된 2.9리터 터보차지 V-6를 사용합니다.
kWh 배터리 팩. 이 파워트레인의 총 출력은 536hp와 553lb-ft의 토크로, 약 4.1초의 0-100km/h 스프린트에 적합합니다. 이는 다른 플라잉 스퍼 모델만큼 빠르지만 하이브리드의 진정한 비결은 배터리가 완전히 충전되었을 때 순수 전기로만 주행할 수 있는 약 40km/h입니다.
안전 설비
벤틀리는 플라잉 스퍼에 많은 운전자 지원 및 능동 안전 기능을 표준으로 삼지 않습니다. 주차 센서 및 자동 비상 제동 외에도 대부분은 옵션인 투어링 사양에 포함되어 있습니다. 이 옵션은 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 교차로 충돌 완화 및 야간 투시경 카메라를 제공합니다.
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트렁크와 인테리어
플라잉 스퍼는 넓은 실내 공간을 제공하지만 일부 확장 휠베이스 경쟁업체는 스스로 운전하는 대신 운전기사를 원하는 사람들에게 더 많은 다리 공간을 제공합니다. 보너스로 트렁크가 꽤 넓습니다.
| 레그룸(앞/뒤) | 트렁크 공간 | |
| 2023 벤틀리 플라잉 스퍼 | 41.9/42.9인치 | 419리터 |
| 2023 메르세데스 벤츠 S-클래스 | 41.7/49.1 인치 | 365리터 |
| 2023 BMW 7 시리즈 | 41.2/43.3인치 | 387리터 |
기술
플라잉 스퍼에는 12.3인치 인포테인먼트 터치스크린이 탑재되어 있습니다. 선택적으로 아날로그 게이지가 있는 측면과 내부에 고정된 베니어가 포함된 회전 메커니즘에 장착할 수 있습니다. 어느 쪽이든 Apple CarPlay, 내장 내비게이션 및 위성 라디오가 표준입니다.
디지털 게이지 디스플레이 외에도 헤드업 디스플레이도 가능합니다. 표준 10스피커 오디오 시스템이 귀에 거슬리는 경우에는 16스피커 Bang & Olufsen 또는 19스피커 Naim 프리미엄 구성을 선택하시길 바랍니다.
플라잉 스퍼 스피드의 속도
626 마력을 부여하는 플라잉 스퍼 스피드는 이름 그대로의 힘을 부여합니다. 벤틀리는 최고 속도가 333km/h라고 주장합니다. 핸들러는 토니롤의 기능을 활용하는 기능으로 인해 코너에서도 속도를 조정할 수 있습니다.
전륜 조향 및 브레이크 기반 토크 벡터링은 플라잉 스퍼의 큰 크기를 신뢰할 수 없는 핸들링을 위해 있습니다. 검게힐 외부 트림과 독특한 22인치 휠을 선호하는 스피드 모델도 일부로 보입니다. 물론 보닛에 무장된 B가 장착된 차량에 장착할 수 있는 모든 뛰어난 기능과 트리밍을 포함하는 안정적인 벤틀리입니다.
주요 경쟁사
- 롤스로이스 고스트
- 제네시스 G90
- BMW 7 시리즈
- 메르세데스 마이바흐 S-클래스
"이 포스팅은 파트너스 활동의 일환으로, 이에 따른 일정액의 수수료를 제공받습니다."
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