2024 포드 F-150 가격 라이트닝 사전예약 랩터 전기차 하이브리드(+개인적인 견해)
| 장점 | 단점 |
| - 가스, 하이브리드 및 EV 파워트레인 - 사려 깊은 하이테크 인테리어 |
- 기껏해야 사소한 외관 업데이트 - 랩터 R의 형편없는 연비 |
트림별 가격
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| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| XL 2WD 짧은 침대 일반 택시 | 4,900만원 | 5,500만원 |
| XL 2WD 긴 침대 일반 택시 | 5,000만원 | 5,600만원 |
| XL 2WD 슈퍼캡 | 5,500만원 | 6,200만원 |
| XL 4WD 짧은 침대 일반 택시 | 5,600만원 | 6,200만원 |
| XL 4WD 긴 침대 일반 택시 | 5,600만원 | 6,300만원 |
| XL 2WD 짧은 침대 SuperCrew 운전실 | 5,900만원 | 6,500만원 |
| XL 4WD 슈퍼캡 | 6,100만원 | 6,700만원 |
| STX 2WD 슈퍼캡 | 6,200만원 | 6,900만원 |
| XL 4WD 짧은 침대 SuperCrew 운전실 | 6,400만원 | 7,100만원 |
| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| XL 4WD 긴 침대 일반 택시 | 6,400만원 | 7,100만원 |
| XL 2WD 짧은 침대 SuperCrew 운전실 | 6,500만원 | 7,200만원 |
| XL 4WD 슈퍼캡 | 6,600만원 | 7,300만원 |
| STX 2WD 슈퍼캡 | 6,700만원 | 7,400만원 |
| XL 4WD 짧은 침대 SuperCrew 운전실 | 6,700만원 | 7,400만원 |
| XLT 2WD 슈퍼캡 | 6,900만원 | 7,600만원 |
| STX 2WD 슈퍼크루 캡 | 7,000만원 | 7,800만원 |
| XL 4WD 긴 침대 SuperCrew 운전실 | 7,300만원 | 8,000만원 |
| STX 4WD 슈퍼캡 | 7,500만원 | 8,200만원 |
| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| XLT 2WD 짧은 침대 SuperCrew 운전실 | 6,700만원 | 7,400만원 |
| XLT 4WD 슈퍼캡 | 6,900만원 | 7,600만원 |
| STX 4WD 슈퍼크루 캡 | 7,000만원 | 7,800만원 |
| XLT 4WD 짧은 침대 SuperCrew 운전실 | 7,300만원 | 8,000만원 |
| XLT 4WD 긴 침대 SuperCrew 운전실 | 7,500만원 | 8,200만원 |
| Lariat 4WD 짧은 침대 SuperCrew 운전실 | 8,800만원 | 9,600만원 |
| Lariat 4WD 긴 침대 SuperCrew 운전실 | 8,900만원 | 9,700만원 |
| 플래티넘 4WD 짧은 침대 SuperCrew 운전실 | 9,900만원 | 1억원 |
| 킹 랜치 4WD 짧은 침대 SuperCrew 운전실 | 9,900만원 | 1억원 |
| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| 킹 랜치 4WD 긴 침대 SuperCrew 운전실 | 1억원 | 1억원 |
| 플래티넘 4WD 롱 베드 SuperCrew 운전실 | 1억원 | 1억원 |
- 권장소비자가격이란
: 제조업체의 권장 소매 가격입니다. - 공정시장가치란
: 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다.
2023 테슬라 사이버트럭 : 출시 가격(+개인적인 견해)
2019년 출시 연기된 사이버트럭 테슬라 사이버트럭은 편광 디자인과 일론머스크의 뛰어난 성능 주장으로 인해 처음 발표되었을 때 큰 파장을 일으켰습니다. 테슬라는 줄다리기 전쟁에서 사이버
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2024 포드 F-150 리뷰
포드는 미국에서 가장 잘 팔리는 차량입니다. 포드는 트럭의 외부 및 내부 디자인을 수정하고 새로운 기본 엔진을 추가하며 표준 및 사용 가능한 기능 목록을 구축합니다. F-150은 쉐보레 실버라도 1500, GMC 시에라 1500, 램 1500 및 토요타 툰드라를 포함한 대형 트럭 부문의 강력한 경쟁자입니다.
새로 바뀐 점
- 업데이트된 외관에는 수정된 헤드라이트, 그릴이 포함
- Platinum Plus는 Limited 트림을 대체
- 표준 2.7리터 터보차지 V-6 엔진
- 포드 블루크루즈 1.2 반자율 핸즈프리 주행 가능
- 기본 12.0인치 인포테인먼트 터치스크린 및 12.0인치 디지털 계기판
- 헤드업 디스플레이
- 계기판은 Tow/Haul, Off-Road 및 Rock Crawl Drive 모드에서 두 가지 보기를 표시
- 측면 개방 기능이 있는 Pro Access 테일게이트 사용 가능
- 기본 침대 수납박스 및 추가 수납박스 이용 가능
- Tremor 및 Raptor를 위한 새로운 모듈형 전면 범퍼
- 위치 감지 및 연속 가변 리바운드 제어 기능을 갖춘 F-150 Raptor용 표준 Fox 듀얼 라이브 밸브 충격
- F-150 Raptor에 Shelter Green 페인트 색상
- 전체 모델 범위에서 사용 가능한 외부 그래픽
- 새로운 휠 옵션
개인적인 견해
다양한 맞춤형 옵션과 파워트레인이 제공되는 2024 포드 F-150은 누구에게나 큰 영감을 줍니다. 이 풀사이즈 픽업 트럭은 다양한 강력한 가솔린 엔진, 하이브리드 설정 및 EV로 제공됩니다. 가장 기본적인 수준의 인테리어는 업무에 적합합니다. 포드는 최고급 소재와 하이테크 기능으로 실내를 장식합니다.
테스트에서 F-150는 침대가 비어 있거나 탑재물을 싣고 있든 세련된 승차감을 보여준다는 점에 주목했습니다. 3.5리터 트윈 터보차지 V-6은 충분한 견인력을 자랑하며 랩터 R의 슈퍼차지 V-8은 진정한 스릴을 제공합니다. 포드의 인테리어 디자인은 대형 디스플레이, 화물 운반을 위한 평평한 바닥, 센터 콘솔을 평평한 표면으로 바꾸는 접이식 시프터를 통해 실용성과 편의성을 결합했습니다.
포드는 F-150으로 많은 것을 얻었지만 몇 가지 비판이 있습니다. 자동차 제조업체는 픽업의 디자인을 크게 발전시키지 않았으며, 해가 갈수록 차체를 더 크게 재작업하는 대신 진화된 변화를 선택했습니다. 하이브리드 모델의 효율성과 성능은 칭찬하지만, 브레이크 페달 튜닝이 까다롭고 부드럽게 조절하기가 어려울 수 있습니다. 마지막으로 F-150의 플랫폼을 최대한 활용하는 것은 저렴하지 않습니다. 더 나은 장비를 갖춘 트림으로 발전하는 것은 많은 비용이 듭니다.
2024년 변경 사항을 통해 포드는 훨씬 더 많은 사용자 정의와 매력적인 기능을 제공하기 때문에 F-150의 결함은 간과되기 쉽습니다. 귀하의 트럭 운송 요구 사항을 충족할 수 있는 편안함, 성능 또는 고급스러움을 갖춘 F-150이 있을 가능성이 있습니다.
성능 및 연비
포드는 2024년형 F-150의 모든 가솔린 및 하이브리드 버전에 10단 자동 변속기를 장착합니다. 파워트레인이나 트림 레벨에 따라 후륜구동 또는 4륜구동이 표준입니다.
- 2.7리터 트윈터보 V-6 — 325hp/400lb-ft, 8.5/11.0km/L 시내/고속도로*
- 5.0리터 자연 흡기 V-8 — 400hp/410lb-ft, 7.2/10.2km/L 시내/고속도로*
- 3.5리터 트윈 터보 V-6 — 400hp/500lb-ft, 7.6/10.2km/L 시내/고속도로*
- 3.5리터 트윈터보 V-6(랩터) — 450hp/510lb-ft, 6.3/7.6km/L 도시/고속도로*
- 3.5리터 트윈 터보 V-6 하이브리드 — 430hp/570lb-ft, 10.6/10.6km/L 시내/고속도로*
- 5.2리터 슈퍼차지 V-8 — 700hp/640lb-ft, 4.2/6.3km/L 시내/고속도로*
*2023년 EPA(미국환경보호청) 연비 수치
래피드 랩터와 래디컬 랩터 R
모래 언덕을 뛰어넘는 것이 목표라면 포드는 튼튼한 F-150 랩터와 F-150 랩터 R을 제공합니다. 두 트럭 모두 튼튼한 오프로드 Fox 서스펜션 구성품, 두툼한 전지형 타이어, 차체 보호 및 영리한 기술을 갖추고 있습니다.
랩터에는 450마력의 트윈 터보 V-6 엔진이 장착되어 있으며 랩터 R의 슈퍼차지 V-8 엔진은 엄청난 700마력을 발휘합니다. 두 성능 장비에 대한 자세한 내용은 하단에서 확인하실 수 있습니다.
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안전 등급 및 기능
포드 F-150은 IIHS(미국고속도로보험안전협회)와 NHTSA(미국도로교통안전국)로부터 높은 평가를 받았습니다. F-150은 IIHS가 수여하는 두 번째로 높은 상인 2022년 Top Safety Pick으로 선정되었습니다. 포드의 픽업은 모든 범주에서 우수한 충돌 테스트 점수를 받았습니다. NTHSA는 2023년 F-150에 충돌 테스트 안전 부문에서 별 5개, 전면 충돌 테스트에서 별 5개, 측면 충돌 테스트에서 별 5개, 롤오버 평가에서 별 4개를 합산하여 부여했습니다.
능동 안전 기술에는 자동 비상 제동, 차선 유지 지원, 사각지대 모니터링 및 교차 교통 경고를 포함한 표준 충돌 전 지원이 포함됩니다. 기타 운전자 지원 기능으로는 출구 경고, 360도 카메라, 포드의 Pro Trailer Hitch 지원 및 포드의 Pro Trailer Backup 지원이 있습니다.
2024 F-150에는 자동차 제조업체의 핸즈프리 운전 모드인 BlueCruise 1.2도 장착할 수 있습니다. 픽업트럭의 최신 업데이트의 일환으로 BlueCruise는 이제 핸즈프리 차선 변경 및 차선 내 재배치를 제공하여 인접 차량과의 공간을 유지하기 위한 방어 운전 기능을 추가합니다.
운전실 및 침대 옵션
포드는 2024년에 F-150에 운전실 3개와 침대 3개를 장착했습니다. 일반 운전실 모델에는 단일 벤치 좌석에 3명의 승객이 탑승합니다. SuperCab에는 작은 2열이 제공되어 최대 6명의 승객까지 좌석을 늘릴 수 있습니다. F-150 SuperCrew는 2열이 넓고 승객을 위한 충분한 다리 공간이 있습니다.
모든 F-150 침대의 크기는 깊이가 21.4인치이고 가장 좁은 지점의 너비가 51.1인치입니다. 가장 큰 침대는 길이가 2.4m이고 23.5m의 짐을 수용할 수 있습니다. 중간 크기 침대는 길이가 1.9m이고 총 18.9m의 물건을 담을 수 있습니다. 가장 작은 침대는 1.6m 크기로 16.0m의 짐을 운반할 수 있습니다.
견인 및 탑재량 용량
2024 포드 F-150의 최대 견인 능력을 얻으려면 트윈 터보차지 V-6 엔진, 후륜 구동 및 최대 견인 패키지와 함께 SuperCab 및 8.0피트 침대 조합을 장비하십시오. 그러면 무려 6,350kg에 달하는 트레일러의 코르크가 풀립니다. 운반이 목표라면 일반 운전실, 8.0피트 침대, 5.0리터 V-8 엔진 및 후륜 구동을 고수하십시오.
기술
2024년형의 새로운 게이지 클러스터용 듀얼 12.0인치 디스플레이와 인포테인먼트 터치스크린은 F-150 제품군 전체에 걸쳐 표준입니다. 계기판 화면에는 두 가지 다른 정보 세트가 동시에 표시될 수 있습니다. 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto도 F-150의 모든 버전에 장착되어 있습니다.
기타 첨단 기능으로는 무선 충전 패드, 반경 50피트 내에서 최대 10개의 장치에 대한 연결을 제공하는 Wi-Fi 핫스팟, 14개 스피커 Bang & Olufsen 오디오 시스템 등이 있습니다. 마지막으로 F-150에는 처음으로 새로운 헤드업 디스플레이가 제공되어 Ford BlueCruise, Tow/Haul 및 Off-Road Drive 모드에 대한 뷰를 표시할 수 있습니다.
F-150 가격
요즘 흔히 그렇듯, 올해 F-150의 가격이 올랐습니다. 엔트리 레벨 XL 트림은 이제 5,200만원부터 시작하며, 이는 2023년 모델 연도보다 400만원 가량 증가한 수치입니다. XLT 모델은 6,700만원에서 800만원 가량 인상됩니다. 플래티넘 모델은 전년도보다 무려 1,200만원이 증가한 1억원을 기록했습니다. 더 비싼 것은 1억 1천만원인 랩터입니다.
기타 풀사이즈 트럭
- 쉐보레 실버라도 1500
- GMC 시에라 1500
- 램 1500
- 토요타 툰드라
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