2024 포르쉐911 카레라 카브리올레 풀옵션 가격(+개인적인 견해)
장점 | 단점 |
- 시대를 초월한 외관 디자인 - 놀라운 드라이빙 다이내믹스 - 훌륭한 파워트레인 라인업 |
- 비싼 공장 옵션 - 다소 딱딱한 승차감 - 적은 표준 운전자 지원 기능 |
트림별 가격
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트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
카레라 쿠페 | 1억 5천만원 | 1억 7천만원 |
카레라4 쿠페 | 1억 6천만원 | 1억 8천만원 |
카레라T 쿠페 | 1억 6천만원 | 1억 8천만원 |
카레라 카브리올레 | 1억 7천만원 | 1억 9천만원 |
카레라S 쿠페 | 1억 7천만원 | 1억 9천만원 |
타르가 4 쿠페 | 1억 8천만원 | 2억 1천만원 |
카레라4 카브리올레 | 1억 8천만원 | 2억 1천만원 |
카레라 4S 쿠페 | 1억 9천만원 | 2억 1천만원 |
카레라 S 카브리올레 | 2억 | 2억 2천만원 |
트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
카레라 GTS 쿠페 | 2억 1천만원 | 2억 3천만원 |
타르가 4S 쿠페 | 2억 1천만원 | 2억 3천만원 |
카레라 4S 카브리올레 | 2억 1천만원 | 2억 3천만원 |
카레라 4 GTS 쿠페 | 2억 1천만원 | 2억 4천만원 |
카레라 GTS 카브리올레 | 2억 2천만원 | 2억 5천만원 |
카레라 4 GTS 카브리올레 | 2억 3천만원 | 2억 6천만원 |
타르가 4 GTS 쿠페 | 2억 3천만원 | 2억 6천만원 |
GT3 쿠페 | 2억 5천만원 | 2억 7천만원 |
투어링 패키지 쿠페가 포함된 GT3 | 2억 5천만원 | 2억 7천만원 |
트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
터보 쿠페 | 2억 7천만원 | 3억 |
타르가 에디션 50주년 포르쉐 디자인 쿠페 | 2억 7천만원 | 3억 |
터보 카브리올레 | 2억 9천만원 | 3억 1천만원 |
다카르 쿠페 | 3억 | 3억 3천만원 |
터보S 쿠페 | 3억 1천만원 | 3억 5천만원 |
GT3 RS 쿠페 | 3억 3천만원 | 3억 6천만원 |
터보S 카브리올레 | 3억 3천만원 | 3억 6천만원 |
S/T 쿠페 | 3억 9천만원 | 4억 1천만원 |
- 권장소비자가격이란
: 제조업체의 권장 소매 가격입니다. - 공정시장가치란
: 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다.
2024 포르쉐 911 리뷰
2024년은 포르쉐911이 60주년을 맞이하는 상징적인 해입니다. 이를 기념하기 위해 포르쉐는 트랙이 아닌 협곡과 시골길을 위해 설계된 특별한 경량 모델을 개발했습니다. 탄탄하고 매력적이며 고급스러운 2024년형 포르쉐 911은 계속해서 업계의 성능 선도자 중 하나로 자리매김하고 있습니다. 경쟁사로는 쉐보레 콜벳과 메르세데스 벤츠 SL-클래스가 있습니다.
새로 달라진 점
2023년에는 911 다카르, 스포츠 클래식, 아메리카 에디션, 트랙 주행 GT3 RS를 포함한 특별 모델이 출시되었습니다. 포르쉐는 2024년에 911 S/T를 추가합니다. 한정판 스포츠카는 GT3 RS 경주용 차량의 감소된 질량과 파워트레인의 이점을 누리고 있습니다.
개인적인 견해
수십 년간의 개선을 통해 911은 그 어느 때보다 더 나은 스포츠카가 되었습니다. 모델에 관계없이 출력은 강력하고 부드럽게 전달되며 환상적인 스티어링과 브레이크를 통해 중요한 피드백이 많이 제공됩니다. 포르쉐911은 카레라에서 터보S에 이르기까지 모든 운전자가 꿈꾸는 자동차일 것입니다.
다만 약간의 아쉬운 점으로 서스펜션은 시내에서 약간 뻣뻣해 보일 수 있으며 낮은 트림의 재료는 6자리 스티커 가격에 비해 고급스러운 느낌이 들지 않습니다. 게다가 포르쉐는 여전히 표준 운전자 지원 안전 기능을 거의 제공하지 않으며, 옵션을 추가하는 데 비용이 많이 듭니다.
구매 시 향후 포스팅에 큰 힘이 됩니다. 감사합니다.
성능 및 연비
2024년형 911에는 수평대향 6기통 엔진만 제공됩니다. 파워트레인은 배기량, 출력, 연비에 따라 다릅니다.
1. 2024 포르쉐 911 카레라, 카레라 4
- 구동계 : RWD 또는 AWD
- 엔진 : 3.0리터 트윈터보 플랫 6
- 마력/토크 : 379hp/331lb-ft
- 효율성(도시/고속도로) : 7/10km/L
- 가속(0-100km/h): 4.0초
2. 2024 포르쉐 911 카레라 S, 카레라 4S
- 구동계 : RWD 또는 AWD
- 엔진 : 3.0리터 트윈터보 플랫 6
- 마력/토크 : 443hp/390lb-ft
- 효율성(도시/고속도로) : 7/10km/L
- 가속(0-100km/h) : 2.9초
3. 2024 포르쉐 911 카레라 GTS, 카레라 4 GTS, 다카르
- 구동계 : RWD 또는 AWD
- 엔진 : 3.0리터 트윈터보 플랫 6
- 마력/토크 : 473hp/420lb-ft
- 효율성(시내/고속도로) : 7/10km/L
- 가속(0-100km/h): 2.8초
4. 2024 포르쉐 911 GT3
- 구동계 : RWD
- 엔진 : 4.0리터 수평대향 6기통
- 마력/토크 : 502hp/346lb-ft
- 효율성(도시/고속도로) : 6/7km/L
- 가속(0-100km/h) : 2.7초
5. 2024 포르쉐 911 터보
- 구동계 : AWD
- 엔진 : 3.7리터 트윈터보 플랫 6
- 마력/토크 : 572hp/553lb-ft
- 효율성(시내/고속도로) : 6/8km/L
- 가속(0-100km/h) : 2.7초(최저 속도)
6. 2024 포르쉐 911 터보 S
- 구동계 : AWD
- 엔진 : 3.7리터 트윈터보 플랫 6
- 마력/토크 : 640hp/590lb-ft
- 효율성(시내/고속도로) : 6/8km/L
- 가속(0-100km/h) : 2.3초
연비 수치는 2023년 모델 기준입니다.
2024 911 S/T
2024 포르쉐911 S/T는 GT3 RS 경주용 자동차의 파워트레인과 투어링 패키지가 포함된 GT3 차체, 특별히 개발된 경량 부품을 결합한 911 기념 모델입니다. 이름은 1969년 911 S의 특별한 레이싱 버전인 오리지널 911 ST에서 따왔습니다. 클래식 자동차와 신차 모두 무게를 줄이고 도로용 레이싱 기술을 재활용하여 공기역학에 크게 의존하지 않고 성능을 극대화했습니다.
새로운 S/T에는 루프, 후드, 프론트 펜더, 도어, 리어 액슬 안티롤 바, 시어 패널 및 시트에는 경량 탄소 섬유 강화 플라스틱이 사용됩니다. 세라믹 복합 브레이크와 중앙 잠금 마그네슘 휠과 마찬가지로 경량 클러치가 설치되었습니다. 또한 리튬이온 스타터 배터리, 경량 유리, 절연 감소, 후면 스티어링 삭제 등도 무게를 줄였습니다.
S/T에는 911 GT3 RS의 518마력 4.0리터 비터보 플랫 6기통 및 6단 수동 변속기가 기본으로 제공됩니다. 포르쉐는 자동차의 최고 속도는 300km/h를 자랑합니다. 리어 스포일러에 거니 플랩과 크로노 패키지 계기판, 실내 시계도 기본으로 적용되며, S/T에도 헤리티지 디자인 패키지가 적용된다. 단 1,963대만 생산될 예정입니다.
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기술
10.9인치 중앙 화면, 통합 내비게이션, 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto가 2024년 911에 표준 장비로 예상됩니다. 또한 8스피커 사운드 시스템을 갖추고 있어야 하지만 12스피커 Bose 시스템에는 옵션을 사용할 수 있습니다.
주요 경쟁사
- 재규어 F-타입
- 메르세데스 벤츠 SL-클래스
- 쉐보레 콜벳
- 렉서스 LC
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