2024 현대 아반떼 가격 옵션 하이브리드 AD CN7 MD XD(+개인적인 견해)
| 장점 | 단점 |
| - 편안한 승차감 - 넓은 내부 |
- 일부 값싼 내부 플라스틱이 남아 있을 수 있음 - 상위 트림에서는 무선 CarPlay가 부족할 수 있음 |
트림별 가격
| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| SE 세단 | 2,800만원 | 3,200만원 |
| SEL 세단 | 3,000만원 | 3,400만원 |
| 리미티드 세단 | 3,500만원 | 3,900만원 |
| N 라인 세단 | 3,700만원 | 4,100만원 |
- 권장소비자가격이란
: 제조업체의 권장 소매 가격입니다. - 공정시장가치란
: 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다.
2023 아반떼 하이브리드 연비 풀옵션 가격 보조금 색상(+개인적인 견해)
장점 단점 - 놀라운 연비 - 사용 가능한 인상적인 기술 - 넓은 내부 - 저렴한 인테리어 자재 - 모든 사람에게 적합한 각도 스타일은 아님 - 희박한 두 번째 행 기능 트림별 가격 트림 권장소비자가
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2024 현대 아반떼 리뷰
혼다 시빅과 토요타 코롤라는 더 높은 판매량을 달성할 수 있지만 현대 아반떼는 현재 시장에서 가장 좋은 소형 세단 중 하나입니다. 현대는 가격과 크기 측면에서 아반떼를 쏘나타 바로 아래에 배치합니다. 2024년형 현대 아반떼라는 앞서 언급한 두 일본 소형차는 물론 닛산 센트라, 마즈다 3, 기아 포르테와 경쟁합니다.
새로 바뀐 점
현대는 2021년에 극적인 스타일의 최신 모델을 출시하고 아반떼 하이브리드와 아반떼N을 포함하도록 라인업을 확장했습니다. 이 세대가 3년 전에 데뷔한 점을 감안할 때 현대는 2024년에 스타일을 수정하고 기술을 개선할 수 있는 미드사이클 리프레시를 가져올 수도 있습니다. 한국에서 현대차의 아반떼 동급 모델은 최근 업데이트된 외부 디자인을 받았고, 아반떼N은 스타일이 수정된 모습을 보였습니다.
개인적인 견해
아반떼의 현대적인 반복은 분명한 성공입니다. 현대자동차는 편안한 승차감과 넓고 편안한 실내 공간을 갖춘 자동차를 선보였습니다. 여기에는 풍부한 운전자 지원 및 사용 가능한 광범위한 디지털 부동산을 포함하여 달러당 기능 가치가 엄청나게 많습니다.
빠르고 집중적인 변형은 폭동입니다. 좌석은 극도로 강화되어 있고, 엔진은 볼을 뒤로 당기며, 미끄러운 고무와 균형 잡힌 샤시는 실제 속도를 낼 수 있음을 의미합니다. 또한 일부 사람들에게는 뻣뻣하고 시끄럽고 시각적으로 약간 시끄럽지만 아반떼 N은 구매자를 행복하게 만들 것입니다. 업데이트된 2024 아반떼N은 더욱 매력적일 수 있습니다.
다소 저렴하게 느껴지는 내장재가 몇 가지 있고, 후면 USB 포트가 있었으면 좋겠고, 더 커진 인포테인먼트 디스플레이에는 무선 스마트폰 미러링이 부족했습니다. 패키지로서 아반떼는 혼다의 우수한 시빅과 같은 매력을 갖고 있지는 않지만 여전히 훌륭한 소형 세단입니다.
성능과 효율성
2024년형 현대 아반떼는 147마력과 132lb-ft의 토크를 생산하는 2.0리터 인라인 4 엔진인 표준 엔진을 이어받을 가능성이 높습니다. 그 엔진은 CVT 자동과 함께 작동하여 앞바퀴를 회전시킵니다.
8.4초 만에 100km/h에 도달하는 표준 아반떼를 테스트했으며, 2023년 모델 연도에 대한 EPA(미국환경보호청) 연비 테스트에서는 최대 14.0/17.8km/L의 도시/고속도로를 보고했습니다.
안전 등급 및 기능
2023 아반떼는 2022 IIHS(미국고속도로보험안전협회) Top Safety Pick 상과 NHTSA(미국도로교통안전국)로부터 별 5개 전체 안전 등급을 받았습니다.
현대차는 지난 수년간 자동 긴급 제동, 차선 유지 보조, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고 등 안전 기능을 비교적 넉넉하게 제공해왔습니다. 아반떼 리미티드에는 적응형 크루즈 컨트롤과 후방 비상 제동 기능이 추가되었습니다.
기술
현대가 2024년 아반떼에서 사용할 수 있는 기술을 개선하기를 바라고 있습니다. 올해 모델에는 이전 옵션인 10.3인치 터치스크린과 일치하는 계기판 디스플레이가 표준으로 포함됩니다. 전화를 핵심으로 하는 기능, 내비게이션, Bose 프리미엄 오디오 및 무선 충전이 돌아올 것으로 기대됩니다.
최고의 스포츠 컴팩트
7세대 아반떼는 스바루 WRX, 폭스바겐 GTI 및 혼다 시빅과 같은 다른 스포츠 소형차와 경쟁하기 위해 새로운 고성능 변형인 아반떼N의 데뷔를 보았습니다. 모든 것을 놓고 논쟁을 벌였으나 현대자동차가 1위를 차지했습니다. 아반떼N의 견고한 샤시, 미끄러운 타이어, 276마력 터보 4가 승리에 기여했습니다. 이 제품을 사용하면 엄청난 코너링 속도를 낼 수 있으며 더 많은 속도를 낼 수 있습니다.
기타 소형 세단
- 혼다 시빅
- 토요타 코롤라
- 닛산 센트라
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