2024 BMW 3 시리즈 실구매가 풀체인지 플러그인 하이브리드(+개인적인 견해)
장점 | 단점 |
- 견고한 파워트레인 라인업 - 반응형 처리 - 대형 터치스크린 |
- 표준 안전 기술이 부족함 - 조향감이 부족함 - 더 많은 물리적 버튼 필요 |
트림별 가격
트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
330i 세단 | 5,800만원 | 6,400만원 |
330e 세단 | 6,000만원 | 6,500만원 |
330i xDrive 세단 | 6,100만원 | 6,700만원 |
330e xDrive 세단 | 6,200만원 | 6,800만원 |
M340i 세단 | 7,500만원 | 8,200만원 |
M340i xDrive 세단 | 7,800만원 | 8,500만원 |
- 권장소비자가격이란
: 제조업체의 권장 소매 가격입니다. - 공정시장가치란
: 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다.
2024 BMW 3 시리즈 리뷰
2024년 BMW 3 시리즈는 시장에서 가장 상징적인 명판 중 하나의 명성과 부담을 안고 있습니다. 한때 소형 스포츠 세단 부문의 지배자로 유명했던 3시리즈는 최근 몇 년간 점점 더 치열한 경쟁에 직면해 있습니다. 사소한 변경 사항만 포함된 최신 반복이 반환됩니다. 수십 년 전의 명성을 누리지 못할 수도 있지만 여전히 매력적이고 다재다능한 세단입니다.
새로 바뀐 점
- M 트림에는 이제 요추 지지대와 무선 충전 기능 제공
- 모든 트림에 옵션으로 제공되는 Wi-Fi 핫스팟
개인적인 견해
한동안 BMW는 길을 잃은 것처럼 보였습니다. 스포츠 세단은 크고 무거워졌으며 3 시리즈를 전설로 만든 운전 경험에서 분리되었습니다. 영광의 시절이 다시는 돌아오지 않을 수도 있지만, 3시리즈의 최신 버전은 엄청난 노력을 기울였습니다. 작년 업데이트를 통해 스타일이 안팎으로 개선되었으며, 최신 iDrive 시스템은 빠르고 직관적입니다. 객실은 적절하게 고급스러운 느낌을 주며 좌석은 지지력이 좋습니다.
그러나 스포츠 세단의 경우 모든 것은 운전에 관한 것입니다. 3시리즈는 여전히 무겁지만 반사신경은 향상되었습니다. 기본 형태는 나쁘지 않지만 다이나믹 핸들링 패키지에 포함된 어댑티브 서스펜션이 가장 마음에 듭니다. 세 가지 파워트레인 모두 빠른 느낌을 주며, M340i의 엔진은 머슬카에 걸맞은 사운드를 만들어냅니다.
플러그인 330e는 느린 충전과 부드러운 브레이크 페달로 인해 제한되기는 하지만 가스 파워트레인과 BMW의 성장하는 전기화 마구간 사이를 연결하는 환영받는 다리입니다. 크로스오버 열풍에도 불구하고 3시리즈는 BMW에게 여전히 강력한 판매고를 유지하고 있습니다. BMW의 스포츠 세단이 올바른 방향으로 향하고 있다는 것이 더욱 기쁩니다.
성능과 효율성
2024년 BMW 3 시리즈는 세 가지 파워트레인을 제공합니다. 유일한 변속기 선택은 8단 자동이지만 세 가지 모두 후륜 또는 4륜 구동으로 제공됩니다.
1. 330i, 330i x드라이브
- 구동계 : RWD 또는 AWD
- 엔진 : 2.0리터 터보 4
- 마력/토크 : 255hp/295lb-ft
- 효율성(시내/고속도로) : 10.6/14.4km/L(RWD); 10.2/14.0km/L(AWD)
- 가속(0-100km/h) : 5.4초(RWD), 5.4초(AWD, est)
2. 330e, 330e x드라이브
- 구동계 : RWD 또는 AWD
- 엔진 : 2.0리터 터보 4, 12kWh 배터리
- 마력/토크 : 288hp/310lb-ft 효율성(도시/고속도로): 11.4/31km/L-e(RWD); 11.0/28.9km/L-e(AWD)
- 가속(0-100km/h) : 5.0초(RWD), 5.6초(AWD, est)
3. M340i, M340i xDrive
- 구동계 : RWD 또는 AWD
- 엔진 : 3.0리터 터보차저 I-6
- 마력/토크 : 382hp/369lb-ft
- 효율성(시내/고속도로) : 9.7/13.6km/L(RWD), 9.7/13.1km/L(AWD)
- 가속(0-100km/h) : 4.4초(RWD, est), 3.8초(AWD)
M340i 또는 M3?
성능 매니아를 위해 BMW는 다양한 옵션을 제공합니다. 빠르고 컴팩트한 4도어 세단을 찾는 구매자는 M340i와 M3 중에서 선택해야 합니다.
M3는 M340i의 382마력에 비해 473마력을 자랑하는 건강한 전력 이점을 누리고 있습니다. 자동차를 한계까지 몰아붙이고 싶은 운전자를 위해 M3는 트랙용 냉각 시스템, 탄소 섬유 지붕 및 공기 역학적 차체 요소와 같은 장점을 추가합니다. 이러한 특권을 위해 M3는 구매자에게 2,600만원의 추가 비용을 요구합니다. 속도 차이는 생각만큼 크지 않을 수 있습니다. M340i xDrive는 RWD M3보다 100km/h까지 0.3초 느립니다.
성능은 차치하더라도, 궁극적인 결정 요인은 스타일일 수 있습니다. M340i가 3시리즈의 입맛에 맞는 외관을 입고 있는 반면, M3는 여전히 분열적인 그릴을 입고 있습니다. 레이더 아래로 날아가고 싶고 M3의 속물적 매력을 놓치지 않으려는 매니아에게는 M340i가 확실한 선택입니다.
안전 등급 및 기능
BMW 3시리즈는 IIHS(미국고속안전보험협회) 충돌 테스트에서 높은 점수를 받았으며 NHTSA(미국도로교통안전국)로부터 종합 별 5개 등급을 받았습니다. 그러나 안타깝게도 BMW는 여전히 능동형 안전 기술에 인색합니다. 자동 비상 브레이크와 자동 하이빔, 레인 감지 와이퍼가 표준으로 제공됩니다. 차선 유지 보조, 사각지대 모니터링, 능동형 크루즈 컨트롤을 포함한 다른 모든 기능은 옵션 목록에 잠겨 있습니다. 많은 제조업체가 이러한 기능을 표준으로 삼고 있으며 BMW도 곧 표준을 따르기를 바랍니다.
트렁크와 인테리어
3시리즈는 동급 대비 상대적으로 넓은 편이며, 특히 트렁크 공간이 더욱 넓습니다. 481리터의 트렁크 용량은 이 크기의 세단에 탁월하며 3 시리즈는 메르세데스 C-클래스보다 뒷좌석 다리 공간이 더 넓습니다.
트렁크 공간(두 번째 줄 뒤) | 헤드룸(첫 번째/두 번째 행) | 레그룸(1열/2열) | |
2024 BMW 3 시리즈 | 481리터(330i 및 M340i),373리터(330e) | 38.7/37.6인치 | 42.0/35.2인치 |
2023 벤츠 C-클래스 | 356리터 | 40.0/37.5인치 | 41.7/36.0인치 |
기술
3시리즈는 화면 공간이 부족하지 않습니다. 곡선형 14.9인치 인포테인먼트 디스플레이가 대시보드를 장악하고 운전자를 위한 12.3인치 디지털 계기판으로 확장됩니다. 이 시스템은 BMW의 iDrive 8 소프트웨어를 실행하며 Android Auto, Apple CarPlay, 내비게이션 및 무선 업데이트를 포함합니다. 서라운드 사운드 시스템, 헤드업 디스플레이 및 서라운드 뷰 카메라가 사용 가능한 추가 기능 중 하나입니다.
권장 트림
3 시리즈는 세 가지 트림(330i, 330e, M340i)으로 제공되며, 각각 RWD와 AWD 형태로 제공됩니다. 가격은 약 6,000만원에서 7,800만원이 조금 넘는 수준입니다.
M340i는 엔진 자체만으로 강력한 주장을 펼치고 있습니다. M3보다 그다지 느리지 않으며 소리도 훌륭합니다. 반면 베이스 330i는 느리지 않고 13,000달러 더 저렴합니다. 특히 옵션인 M Sport 패키지를 사용하면 대부분의 운전자에게 충분히 빠릅니다.
330e는 순수 전기 i4로 전환할 준비가 아직 되지 않은 운전자에게 흥미로운 옵션입니다. 하이브리드 드라이브트레인이 인상적으로 잘 통합되어 있는 반면, 330e는 113리터의 화물 용량을 잃고 실망스러운 22마일 전기 주행 거리로 제한됩니다. 전하가 고갈되면 330e는 330i보다 더 나쁜 연비를 달성합니다.
그래서 마음을 사로잡은 것은 330i입니다. M 스포츠 패키지를 피하고 탁월한 적응형 서스펜션 덕분에 도로 매너를 향상시키는 다이내믹 핸들링 패키지에 비용을 절감하세요.
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