2024 BMW 7 시리즈 풀체인지 가격 플러그인 하이브리드 740i(+개인적인 견해)
| 장점 | 단점 |
| - 호화로운 인테리어 - 에이커 규모의 스크린 - 매우 고급스러운 뒷좌석 라운지 좌석 |
- 틀에 얽매이지 않는 디자인 - 터치스크린을 통해 라우팅되는 기본 기능 - i7이 더 부드러운 주행 제공 |
트림별 가격
| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| 740i 세단 | 1억 2천만원 | 1억 3천만원 |
| 740i xDrive 세단 | 1억 3천만원 | 1억 4천만원 |
| 750e xDrive 세단 | 1억 4천만원 | 1억 5천만원 |
| 760i xDrive 세단 | 1억 6천만원 | 1억 7천만원 |
- 권장소비자가격이란
: 제조업체의 권장 소매 가격입니다. - 공정시장가치란
: 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다.
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장점 단점 - 세련된 드라이빙 다이내믹스 - 업그레이드된 인포테인먼트 - 실용적인 그란쿠페 해치 - 딱딱한 M 스포츠 서스펜션 - 영감을 주지 않는 인테리어 트림별 가격 * 빠른 검색을 원하실 경
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2024 BMW 7 시리즈 리뷰
이것은 BMW가 만든 가장 호화롭고 럭셔리한 차량이 될 수 있습니다. 7 시리즈는 오랫동안 독일 자동차 제조업체의 주력 제품이자 최고 수준의 고급 세단이었으며, 지난해 전면적인 재설계를 통해 빅 7을 현대 시대로 이끌었습니다. 3시리즈와 5시리즈 위에 위치한 2024년형 BMW 7시리즈는 메르세데스 벤츠 S클래스, 아우디 A8, 제네시스 G90, 렉서스 LS와 경쟁합니다.
전기차 대안을 찾고 계십니까? 하단에서는 BMW i7에 대해 확인하실 수 있습니다.
새로 바뀐 점
2024년에는 7시리즈에 새로운 파워트레인 옵션이 추가됩니다. 플러그인 하이브리드 7 시리즈가 750e로 돌아왔습니다. 750e는 이전 모델보다 훨씬 더 강력하고 전기 주행 거리가 두 배 이상 늘어났습니다.
개인적인 견해
이전 세대 7시리즈는 운전석이 축축하고 밋밋하고, 실내는 잘 만들어졌지만 경쟁사에 비해 낡아 보였다는 점을 비판했습니다. 새 모델은 우리의 모든 우려 사항을 해결하지만 몇 가지 새로운 문제를 소개합니다.
첫 번째 드라이브부터 트윈 터보 V-8은 권위 있게 가속하고 변속은 거의 감지할 수 없습니다. 표준 에어 서스펜션은 도로 질감을 살짝 느낄 뿐이지만 구불구불한 도로를 질주할 수 있을 만큼 충분한 제어력을 제공합니다. 하지만 연속적인 작은 도로 결함으로 인해 약간의 흔들림이 발생할 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 이것은 이전 모델보다 훨씬 더 나은 주행 7이며, V-8 760i는 아우디 A8의 트레일을 핸들링하더라도 감미로운 사운드, 화려하게 마감된 적절한 플래그십입니다. 외관 디자인만 더 매력적이었다면. 이 세그먼트의 차량이 리무진이나 운전기사 차량으로 자주 사용된다는 점을 고려하면 7시리즈는 많은 주목을 받을 수밖에 없지만 편광 디자인은 제대로 된 이유로 관심을 끌지 못할 수도 있습니다.
캐빈은 훌륭합니다. 구매자는 완전히 현대적인 기술과 함께 동일한 강력한 제작 품질과 고급 소재를 얻을 수 있습니다. 전면 인포테인먼트 화면이 메르세데스 EQS의 압도적인 하이퍼스크린보다 더 제한적이라는 점에 감사하며, BMW는 31.3인치 8K 디스플레이와 각 도어에 작은 터치스크린을 사용하여 뒷좌석에서 실제로 출발합니다.
하지만 더 많은 물리적 제어가 있었으면 좋겠습니다. 운전자와 승객의 경우 온도 조절과 같은 간단한 작업을 수행하려면 터치스크린 메뉴를 통해 주의를 분산시키는 다이빙이 필요합니다. 추악하다고도 하고, 너무 기술적으로 진보적이라고도 하지만, 현재의 7시리즈는 플래그십 럭셔리 세단이라는 의미의 경계를 뛰어 넘었습니다.
성능과 효율성
BMW는 7 시리즈에서 세 가지 파워트레인 설정을 제공합니다. 즉, 실용적인 인라인 6, 강력한 플러그인 하이브리드, 활발한 V-8입니다. 모든 엔진은 8단 자동으로 동력을 전달하며, 740i는 RWD 전용이지만 다른 두 모델은 AWD로만 제공됩니다.
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1. 2024 BMW 740i
- 엔진 : 3.0리터 터보차저 I-6 마일드 하이브리드
- 마력/토크 : 375hp/383-398lb-ft
- 효율성(도시/고속도로) : 10.6/13km/L(2023년 수치)
- 가속(0-100km/h) : 4.6초
2. 2024 BMW 750e
- 엔진 : 3.0리터 터보차지 인라인 6 + 전자 모터
- 마력/토크 : 483hp/516lb-ft
- 전기레인지 : 56km 이상
3. 2024 BMW 760i
- 엔진 : 4.4리터 트윈 터보차지 V-8 마일드 하이브리드
- 마력/토크 : 536hp/553lb-ft
- 효율성(도시/고속도로) : 7.6/11.0km/L(2023년 수치)
- 가속(0~100km/h) : 3.6초
안전 설비
BMW는 7시리즈에 필수 운전자 지원 기능을 표준으로 탑재했습니다. 모든 모델에는 적응형 크루즈 컨트롤과 차선 센터링 기능이 탑재되어 있으며, 안전 출구(Safe Exit)는 차량이나 자전거 운전자가 문을 열려고 접근할 때 승객에게 경고합니다.
또한 BMW는 디지털 계기판에 증강 현실 디스플레이를 추가하는 Driving Assistance Professional 패키지의 일부로 핸즈프리 고속도로 보조 반자율 주행 기술을 제공합니다.
트렁크와 인테리어
BMW의 가장 큰 세단인 7시리즈는 넉넉한 공간을 자랑합니다. 뒷좌석은 넓은 비율, 고급스러운 좌석, 넉넉한 기능 콘텐츠 덕분에 하이라이트입니다.
| 레그룸(앞/뒤) | 트렁크 공간 | |
| 2024 BMW 7 시리즈 | 41.2/43.3인치 | 387리터 |
| 2024 메르세데스 벤츠 S-클래스 | 41.7/43.8인치 | 365리터 |
| 2024 제네시스 G90 | 42.3/37.8인치 | 339리터 |
기술
7시리즈는 BMW의 기술 쇼케이스입니다. 물론 대형 인포테인먼트 화면(14.9인치)과 완전 디지털 계기판이 있지만 이는 시작에 불과합니다. BMW는 대시보드 길이에 걸쳐 있는 조명 스트립인 인터랙션 바(Interaction Bar)를 도입했습니다. 여기에는 난방 및 냉방을 위한 터치 컨트롤이 포함되어 있으며 차량에 오르거나 내릴 때 반응합니다.
각 후면 도어 패널에는 안락함과 미디어 설정을 수용하는 자체 5.5인치 터치스크린이 있지만 운전기사를 이용하는 사람들은 기존 미니밴의 DVD 플레이어처럼 헤드라이너에서 접히는 거대한 31.3인치 8K 터치스크린을 통과하기가 어려울 것입니다.
승객은 디스플레이의 Amazon Fire TV 통합 덕분에 오디오 또는 비디오를 스트리밍하고, 게임을 하고, 날씨 및 주가와 같은 정보를 보고, 다운로드한 콘텐츠를 볼 수 있습니다. 표준 18개 스피커 Bowers & Wilkins 오디오 덕분에 모든 콘텐츠의 사운드도 훌륭하며, 매니아들은 36개 스피커, 거의 2,000와트에 달하는 흑백 설정을 선호할 것입니다.
BMW 7시리즈는 얼마인가요?
가장 나쁜 4도어 Bimmer를 구입하려면 큰 돈을 지불할 것으로 예상됩니다. 작년 740i의 가격은 1억 2천만원이 넘었고 V-8 모델의 가격은 1억 5천만원이 넘었습니다. 새로운 750e 플러그인 하이브리드는 1억 4천만원이상부터 시작됩니다.
권장 트림
새로운 플러그인 하이브리드를 선택할 것입니다. 56km 이상의 전기 주행 거리는 대부분의 출퇴근에 충분하며, 750e에는 더 많은 출력과 추가 구동 휠 쌍이 있습니다. PHEV가 보급형 모델보다 약 1,300만원 더 비싸게 시작할 것으로 예상한다는 점을 고려하면 비교적 저렴한 가격인 것 같습니다. 연한 회색 캐시미어 덮개와 리어 이그제큐티브 라운지 좌석 패키지가 포함된 Tanzanite Blue II Metallic 색상을 선택하겠습니다.
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