2024 BMW i4 가격 M50 주행거리 보조금 전기차 eDrive 40(+개인적인 견해)
| 장점 | 단점 |
| - 뛰어난 승차감/핸들링 밸런스 - 다양한 파워트레인 라인업 - 실용적인 해치백 화물칸 |
- 스티어링이 단절된 느낌 - 터치 컨트롤에 지나치게 의존함 |
트림별 가격
| 트림 | 권장소비자가격 | 공정시장가치 |
| eDrive35 세단 | 6,800만원 | 7,600만원 |
| eDrive40 세단 | 7,500만원 | 8,300만원 |
| xDrive40 세단 | 8,100만원 | 8,900만원 |
| M50 세단 | 9,200만원 | 1억원 |
- 권장소비자가격이란
: 제조업체의 권장 소매 가격입니다. - 공정시장가치란
: 거래에 대한 강요가 없는 상황에서 일반적인 매수자와 매조자가 거래에 필요한 지식과 정보를 가지고 합의하는 거래 가격입니다.
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장점 단점 - 카리스마 넘치는 디자인 - 민첩한 핸들링 - 강력한 파워트레인 - 비싼 가격 - 표준 안전 기능 누락 - 비좁은 두 번째 줄 트림별 가격 * 빠른 검색을 원하실 경우 'control + F' 또는 'command +
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2024 BMW i4 리뷰
BMW i4는 독일 럭셔리 제조업체의 최초 전기 소형 스포츠 세단이자 테슬라의 인기 모델 3에 대한 몇 안 되는 럭셔리 대안 중 하나입니다. 이제 세 번째 모델 연도인 i4는 해당 부문에서 가장 포괄적인 파워트레인 라인업을 갖추고 있습니다. 2024년에 새로 추가되었습니다. 앞서 언급한 테슬라와 함께 2024년형 BMW i4도 폴스타 2와 경쟁합니다.
새로 바뀐 점
BMW는 보급형 EV를 위한 새로운 듀얼 모터 AWD 제품을 출시했습니다. xDrive40은 2024년 라인업에 합류하여 i4 M50의 추가 성능 및 비용이 필요하지 않은 사람들을 위한 AWD 옵션을 제공합니다.
개인적인 견해
BMW가 반쯤 저렴한 전기 자동차에 대한 첫 번째 균열에 대해 말할 것이 거의 없습니다. M50을 운전하면서 마찰 없는 추진력과 뛰어난 승차감에 만족했습니다. 심미적이고 스포티한 느낌을 줍니다. i4는 2톤이 넘는 무게를 결코 숨기지 않으며 격리된 스티어링과 결합되어 있어 M50은 가솔린 구동 M3 경쟁 모델만큼 한계에 도전하지 않습니다.
접근성이 더 높은 i4 eDrive40은 BMW에서 바라는 뛰어난 승차감과 핸들링 균형을 유지하면서 넉넉한 주행 거리와 강력한 성능을 제공하는 멋진 승차감이기도 합니다. 테슬라 모델 3의 밀봉된 트렁크보다 개구부가 훨씬 넓습니다. i4는 현재 BMW 라인업의 다른 항목과 마찬가지로 물리적 버튼이 부족하고 터치 컨트롤에 대한 과도한 의존으로 어려움을 겪고 있으며 뒷좌석은 약간 빡빡합니다. 또한 i4에 원페달 드라이브 모드가 있었으면 좋겠습니다.
배터리, 범위 및 충전
BMW i4만큼 다양한 구동계, 배터리, 모터 옵션을 갖춘 전기 자동차는 거의 없습니다. 또한 350kW 고속 충전기를 활용할 수도 있으며 경우에 따라 10분 안에 90마일의 주행 거리를 추가할 수도 있습니다.
1. 2024 BMW I4 EDrive35
- 구동계 : RWD
- 배터리 : 70.2kWh(총); 66.0kWh(사용 가능)
- 효율성(빗) : 48km/L-e(18인치 휠 포함)
- 주행거리 : 411km(18인치 휠 포함)
- 최대 충전 속도 : 180kW
2. 2024 BMW I4 EDrive40
- 구동계 : RWD
- 배터리 : 83.9kWh(총); 81.5kWh(사용 가능)
- 효율성(빗) : 46km/L-e(18인치 휠 포함)
- 주행거리 : 484km(18인치 휠 포함)
- 최대 충전 속도 : 200kW
3. 2024 BMW I4 XDrive40
- 구동계 : AWD
- 배터리 : 80.7kWh(사용 가능)
- 효율성(빗) : 아직 평가되지 않음
- 주행거리 : 494km(18인치 휠 포함)
- 최대 충전 속도 : 205kW
4. 2024 BMW I4 M50
- 구동계 : AWD
- 배터리 : 83.9kWh(총); 81.5kWh(사용 가능)
- 효율성(빗) : 40km/L-e(19인치 휠 포함)
- 주행거리 : 463km(19인치 휠 포함)
- 최대 충전 속도 : 200kW
성능
i4 M50이 가장 빠릅니다. BMW는 이 536마력 자동차가 3.7초 만에 시속 100km/h에 도달할 것이라고 주장하지만, 테스트 결과 3.3초 만에 작업을 완료했습니다. 총 396마력을 달성하는 듀얼 모터 파워트레인을 갖춘 새로운 xDrive40이 어떻게 작동하는지 궁금합니다.
i4 eDrive40도 충분히 빠릅니다. 335마력 세단은 테스트 중에 4.7초 만에 시속 100km/h로 질주했습니다. 282마력을 내는 기본 eDrive35는 더 느릴 것으로 예상됩니다.
안전 설비
모든 i4 모델에는 자동 비상 제동, 사각지대 모니터링, 후방 교차 교통 경고, 차선 유지 보조, 교통 표지판 인식, 자동 하이빔 및 주차 센서가 포함됩니다. 구매자는 적응형 크루즈, 차선 센터링 및 전방 교차 교통 모니터링을 추가하는 Driver Assistance Professional 패키지를 선택할 수 있습니다.
트렁크와 인테리어
i4는 넓은 개구부가 있는 해치백 화물칸의 이점을 누리지만 폴스타 2는 더 많은 공간으로 동일한 아이디어를 실행합니다. 테슬라는 밀봉된 트렁크에 560리터의 거대한 공간이 있다고 보고합니다. 하지만 해당 유형의 화물 영역은 해치백 및 SUV와 다르게 측정됩니다. BMW는 폼 팩터로 인해 더 큰 단일 물체를 수용할 수 있습니다.
| 레그룸(앞/뒤) | 트렁크 공간 | |
| 2024 BMW i4 | 41.5/34.2인치 | 283리터 |
| 2024 폴스타 2 | 42.2/33.9인치 | 472리터 |
| 2022 테슬라 모델 3 | 42.7/35.2인치 | 560리터 |
기술
대부분의 최신 BMW와 마찬가지로 i4에는 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 터치스크린 인포테인먼트 디스플레이가 있으며, 두 디스플레이 모두 동일한 곡면 유리 하우징에 들어있습니다.
무선 Apple CarPlay 및 Android Auto도 표준이며 파워 리프트게이트도 마찬가지입니다. 옵션 기능으로는 무선 충전기, 헤드업 디스플레이, 프리미엄 오디오, 열선 및 통풍 기능이 있는 앞좌석이 있습니다.
권장 트림
새로운 i4 xDrive40은 그 중 최고일 것 같습니다. 이 구성은 라인업에서 가장 높은 범위를 달성할 뿐만 아니라, 듀얼 모터 xDrive40은 eDrive40과 M50 사이의 성능 측면에서 차이를 나눌 가능성이 높습니다.
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